第(1/3)页 对于环球航运在全世界大规模造船的行为,奥纳西斯有点嗤之以鼻; 奥纳西斯觉得吴光耀这种喜欢孤注一掷的行为,是一种大冒险,迟早要尝到恶果! 奥纳西斯在这次机遇中,赚的也不少! 当然,因为当初美利坚的陷害,奥纳西斯只能选择美国注册公司,船员一部分也是美国人,就连造船都必须在美国造。 所以,这就造成了奥纳西斯的航运成本,起码要比环球航运多的多。 以美利坚船员每月工资为例,大概在240美元左右;而港岛的船员工资才12美元(70港币)左右,来去竟然是20倍。 这还是以前港币贬值,再加上这些年工人工资涨幅也较大,才拉近了一些距离; 在40年代末的时候,两边的工资可是相差40倍,恐怖之极! 奥纳西斯的船队在这次航运机遇之前,还有少部分的船只签订的是半年或者一年的合同,毕竟不是谁都有预测未来的本事! 所以,奥纳西斯虽然拥有300万吨载重量,但是这次的盈利,未必有环球航运的多,估计也就三亿美金多点。 而且,奥纳西斯年纪也大了,根本不敢再冒险! 所以他决定,把这次的盈利一半来投资陆地资产,一半用来建造船只和还贷。 奥纳西斯想起环球航运的造船成本、海员工资、和贷款利息就头痛,实在太便宜了! “老板,这次我们一共盈利3.3亿美元.......”一名美国高管向奥纳西斯做出汇报。 奥纳西斯一下就忘记了对吴光耀的羡慕和嫉妒,高兴的说道:“我们的贷款具体还有多少?” “8000万美金,如果连上利息差不多就是1亿美金;当然,如果老板提前偿还,起码省下1000万美金,只需支付9000万美金不到。” “那先还掉吧!这样算下来,我还有2.4亿美金;我抽出1.2亿美金作为其它投资,另外的1.2亿美金继续造船吧!” “1.2亿美金如果不贷款的话,只能造14艘5万吨级别的油轮,这样的话,我们将在船只载重量方面,低于你的对手吴光耀。”高管不得不提醒道,因为奥纳西斯时常在这些高管面前,和吴光耀比较一番;当然,奥纳西斯都是把吴光耀比作手下败将。 “他将有多少顿的载重量?”奥纳西斯感到很头痛,既想把资金用于陆地事业的投资,又不想被环球航运比下去。 “预估在60年代初,他将会有500万吨的载重量;而且,这还是考虑到,他的二手船淘汰一部分的情况下!”高管对环球航运有一些研究,所以信息粘手即来。 奥纳西斯在办公室开始来回踱步,手中的雪茄烟开始疯狂送入口中,时而再拿起办公桌上的威士忌,喝上一口,这就是典型的地中海男人。 第(1/3)页