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    郭伯伟的经济思想还启发了1980年代美国总统里根、英国首相戴卓尔夫人所奉行的新自由主义经济政策，而华夏大陆在1980年代推行的“改革开放”，也某程度上受到郭伯伟的影响。

    “打一场多少钱？”郭伯伟好奇的问道。

    “按年收费，目前是2000港元一年，晚点郭爵士可以去前台登记一下，以后你要打球提前电话预约一下，毕竟如果人太多会影响你的发挥！”吴光耀说道，2000港元自然是吴光耀可以报低的价格，实际价格还得加个零。

    这些殖民地高官一个月的工资都是好几千港元，还有各种津贴和外快，2000港元对他们来说不算多；

    如果吴光耀说20000港币，那就不是结交这些人了，而是在做生意了。

    “吴先生说笑了，2000港币一年你岂不是亏了！”

    “我的初衷是把这项运动带到港岛，可不是为了赚钱；就算要赚钱，那也是这项运动普及港岛的上流社会之后，我才会考虑赚钱。今天在场的诸位都是这个价格，有兴趣就可以来练练。”

    郭伯伟没有再说什么，以这位的财富自然看不上几个会费，再说大家都是2000港元，自己又何必矫情。

    接着，吴光耀看桑达士正在和几位大船东闲聊，吴光耀也走了过去。

    “恭喜包兄打入欧美市场！”吴光耀想包宇刚招呼道。

    包宇刚在去年下半年就购买到现成的四艘1.6万吨油轮，没想到还真被蚬壳石油公司看上了，长租了他的油船；

    包宇刚又利用那个合同，贷款打造了4艘5万吨的油轮，颇有大举进入欧美石油运输的举动。

    对此，吴光耀仔细算过，因为包宇刚在这世损失了东瀛很多市场，所以他在1968年的时候，绝对没有可能超过200万吨的载重量。

    比原本的历史将足足少了150万吨载重量的船只，那么到时候吴光耀手中拥有1500万吨的船只，到底是挤压历史上那位船王的生意呢。

    欧美的船东、希腊的奥纳西斯和尼亚格斯绝对大受影响，日本三光和日本船运等东瀛航运公司也绝对会大受影响，最后就是港岛的包宇刚和董云浩了。

    “不值一提，比起光耀你在那边的生意，我这是小巫见大巫。”

    大家寒暄了一阵，主要是讨论航运上的事情，吴光耀得出了一个讯息就是，港岛不少银行家都有意放贷给这些大船东。

    看来，看好航运的人很多啊！


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