第366章 【货柜航运时代来临!】-《我要做港岛豪门》


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    而在1969年,由欧洲三家货柜公司牵头,在港岛组成了现代货柜码头公司;

    随后太古、汇丰、和记、嘉道理、捷成四家本地洋行加入,而怡和洋行拒绝加入;

    这是怡和洋行后来比较后悔的一件事!

    “看来港府眼红了!晚点港府成立这个委员会的时候,我会推荐你进去,给你盯好了!”

    “恩,老板请放心!”

    贺远章想了想,开口说道:“老板,如果港府欲再开货柜码头,而港岛拥有货柜码头全套技术的,只有我们环球码头公司;但是港府应该不会希望我们环球集团,再中标货柜码头,到时候可能就是国外的公司进场了。”

    吴光耀开口问道:“你有应对的方案吗?”

    贺远章说道:“为今之计,只有提高我们自身的货柜码头实力,增加竞争力;还有一个办法,就算后面的货柜码头,我们没法单独投得,但是我们可以牵头组建一个本地联盟,这样应该还可以拿下一个货柜码头。”

    吴光耀问道:“你觉得该联合那些?”

    贺远章回答:“汇丰银行、和记、太古、董云浩.....”

    让这些本地英资洋行加入进来,确实可以分担港府的压力;

    但是,就怕和记、太古这些洋行,不愿意和吴光耀合作。

    到时候,就看汇丰银行的本事了!

    吴光耀点点头,开口说道:“恩,到时候可以考虑!不过在未来,美国、欧洲、东瀛加入葵涌货柜码头是大趋势,也是有很大的政治因素,是我们不能控制的。但是,只要我们实力够强、服务够周到,那些货柜船还是会选择我们的!再说了,我们拥有自己的货柜公司,不惧挑战!”

    欧美可以把货柜航运势力伸到港岛,自然是轻而易举,谁叫此时的港岛还是英国的殖民地呢!

    不过,环球集团的码头可是已经遍布了全球,就连美国的南北方都有环球集团的货柜码头,这才是一个了不起的事情!

    能在美国拥有货柜码头,环球集团也是经过了非常大的努力;

    要不是美国发起对越南的战斗,在港岛需求货柜码头,环球集团也很难打入美国的码头。

    当然,还有一个很重要的因素,那就是环球集团是货柜码头的创造者,是集装箱大小的标准主要参与者,是全球实力强大的集团公司;

    很多国家愿意借这个名声,来发展自己国家的货柜航运。

    吴光耀已经想好了,等七十年代末的时候,自己尽可能多保留货柜船,大量减少油船。


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