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    有海军部的大Boss出面撑腰，谁能奈何得了学院派。哪怕当时众多基层海军军官不买学院派的账，但学院派依然活得有滋有味。

    不过老话说了，三十年河东三十年河西。等到了1832年情况就变了，新一届政府的第一海务大臣詹姆斯.格雷厄姆爵士可不吃学院派那一套。

    他一上台就关闭了战舰设计学院，然后让学院的毕业的皇家海军总设计师罗伯特.瑟宾斯爵士提前退休回家，取而代之的正是前面那位西蒙兹爵士。

    这位西蒙兹爵士是铁杆的“经验感觉”派，一直以来他都不余遗力地攻击学院派的战舰设计是一坨狗屎，攻击学院派设计的战舰远远不如法国同类舰船。

    总而言之，在西蒙兹爵士眼里学院派一无是处。这位新任总设计师醉心于自己的经验，认为自己设计的战舰是最好的。

    那么事实果真如此吗？

    恐怕是一言难尽。起初西蒙兹的设计哲学确实很受皇家海军军官们的欢迎。因为这位设计的舰船有显而易见的特点——特别大的船宽和特别尖的船底。

    先不说这种设计的好坏问题。先说说为什么皇家海军的军官会喜欢西蒙兹的设计。原因非常简单，这位设计的船最显而易见的特点就是又宽又大。

    很显然，没有军官会不喜欢自己的船能更大一点。这样居住面积不会那么局促，住得舒服不少。试问下谁会喜欢生活在狭窄的罐头里？

    所以最初西蒙兹的设计是很受欢迎，但后来……后来皇家海军的军官们满满都是眼泪了。可怜的军官们现西蒙兹的船确实又宽又大，有奢华的居住面积大大的床铺，但是这船忒么的坐起来跟过山车一样让人不舒服！

    震惊吧！
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