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    参加这次会议是国铁一局的大部分人，还有就是监理有五个人，剩下的就是四个施工队伍的老板和项目负责人。

    会议的内容其实也很简单，这是国铁一局组织开的第一次会议，其一目的就是叫让众人相互熟悉熟悉，其二就是说一说工程前期施工进度的问题。

    目前四个施工队伍都已经进场，除了陈阳承包的是施工便道的工程外其余的三个施工队伍都是修建高速公路，并且每个施工队伍都有工作面施工。

    不过会议上重点提了陈阳的施工便道问题，国铁一局希望陈阳能够在三个月之内把施工便道全部修建出来，让三个修建高速公路的施工队伍具备更多的工作面。

    随即陈阳在会议上表示在没有任何干扰的因素下他能够保证三个月的时间把九条施工便道全部挖通，同时希望国铁一局能够尽快把剩余的几条便道协调好。

    整个会议开了大概两个多小时后才结束，在结束的时候江桥把陈阳工地上的两名监理叫住，把两名监理介绍给了陈阳。

    这两名监理其中一名是现场监理，另外一名是资料监理兼现场，两名监理分别姓王和黄。

    开完会都十一点过，在过半个小时也就是吃中午饭的时间，陈阳和两名监理认识后干脆把两名监理请到了镇上的某家饭馆里吃饭。

    “王监理，黄监理，想必你们已经知道我现场都已经拉进来六台挖机，目前已经打开了五个工作面，剩下还有四个工作面没有打开。”陈阳说道，“也不知道他们什么时候能够协调好，如果长时间协调不好，那就要耽误我的工期进度了。”

    “陈老板放心，你在这里干着急也没有用。现在一局的人比你还着急，想必一个星期的时间就能全部处理好。”王监理说道。

    陈阳笑道：“但愿如此！”

    “对了王监理、黄监理，我们高速便道上的土石比例我看到的好像是二比八，而现在现场开挖出来的情况恐怕不止这个比例，这个土石比例大概在三比七甚至四比六左右，如果后面还是这种情况，你看能不能把这个土石的比例调一调？”

    土方开挖的价钱和石方开挖的价钱明显相差甚大，如果把土石的比例从二比八调到三比七，那么陈阳又可以多挣个上百万的钱。

    本来陈阳和监理第一次见面不应该提这个事情的，而当前最重要的任务就是和监理打好关系，争取在今后从监理手中争取最大的利润。
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