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    翟晓凯、赵华明离开了199，包里带着展鹏送他俩的F10-C模型。

    何敬忠、李民说他俩是调离199，但大家心里都清楚，就是被淘汰了。

    其实这个词不是很敏感，从飞行学员到成为合格的战斗员，停飞两个字就时常伴在耳边，停飞也就是淘汰。

    但出于两个人的尊重，大家也都说是调离两个字。

    赵华明听从了何敬忠的建议，去了运输机团，他也调整好了自己的状态，五年后，他飞上了运-20，还成为最年轻的机长，又过了两年，他又称为他们团最年轻的大队长。遗憾的是，展鹏没有坐过他驾驶的飞机。

    翟晓凯没有回老部队，也不想当教员，所以没听从何敬忠的建议，而是去了另外一个三代机团，但不知道怎么了，再没有了他的消息。

    直到七年后，展鹏和孔迪执行完一次重要任务后，去青岛疗养，坐上了民航客机。起飞前，他俩听到了熟悉的名字：“我是本次航班机长翟晓凯——”

    两人互相看了一眼，声音听着可真像。

    抱着试试看的态度，飞机降落行将结束滑行时，孔迪把记着自己手机号码的纸片递给空姐，说：“请麻烦转告你们机长，如果他还知道959这三个数字的意义，就麻烦请他给我打电话。”

    959是展鹏在199时的代号。

    果真是翟晓凯，在机场咖啡厅里，带着墨镜，穿着民航飞行员制服的翟晓凯看着很拽。

    但见到展鹏和孔迪，立马摘下眼镜，并露出了惭愧：“不好意思，在你们俩面前，我感觉自己像个逃兵。”

    “别把自己说的那么高尚，说说吧，到底怎么回事？”孔迪问。

    “给我来杯咖啡，不加糖。”翟晓凯吩咐完服务生，低头说：“当时我很不服气，只觉得自己并不差，还想着以我的能力一定——一定能当上团长，没想到，我却步了他的后尘，还险些出事，我飞不下去了，就转业了，可我脱下飞行服的那一天，我忽然后悔了。

    后悔也没什么用，回到地方，我还是想飞，就来民航，先是飞小飞机，后来飞客机，说来也巧，这是我最后一次执行这条航线，下周，我就要飞国际航线了。”

    喝完咖啡，翟晓凯又拉着展鹏、孔迪打车去了市区喝酒，那天翟晓凯喝了很多，哭了，很认真。

    他说现在生活很好，但挡不住想着以前的199，很想再回去看看，但总是不好意思。

    展棚知道，每一名当过兵战友退伍后，对军营都有着浓厚的情结，翟晓凯也是一样，何况他还是飞行员。

    但不管怎样，翟晓凯过的很好，这就足够了。

    这是后话，赵晓凯和赵华明离开199的那一天，展鹏和孟雨辰登记领了结婚证。

    那天上午，三中队去送他俩，同行的还有孟雨辰。

    火车的站台，总带着离别的伤感，那时的翟晓凯还很洒脱，也许心里已经装下了长远的目标，挥挥手，轻松地说：“回去吧，我还会再来的。”

    “一路顺风，有时间回来看看！”展鹏抱住了两个人。
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