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    调查小组很快进入运河地区，传出的报告让人沉痛。

    运河已经彻底丧失了航运能力，如果要在这里重新挖掘一条运河，挖掘和清理怪兽污染的费用将以数万亿M元来计数，而因此受到打击的国际航运业遭受到的长远损失更是难以计数。

    全球的注意力都放在了难以估量的经济损失中，而在这场浩劫中伤亡的上万人似乎都成了无人关心的小数字。

    猎人组织并不可能因为自己的成功预测而沾沾自喜，当全球的经济因为怪兽再遭重创的时候，对于这个勉强坚守的组织来说日子就变得更加雪上加霜。

    运河被袭击不光是影响到大西洋和太平洋之间的航运业，更严重打击到已经岌岌可危的全球航运业。

    不光是海员大量的辞职回陆地，连新兴的无人航运业都因为巨大的经济损失风险而选择减少航运班次。

    而正处在建设阶段的猎人基地正是需要全球物资支援的时候，现在运输大动脉顿时被掐住。

    虽然国际合作组织的参与国依然在保持对猎人基地的物资输送，但由于破坏了运河之后，怪兽还在有针对性地封锁对N城的航运，在遭受到了数次怪兽袭击后，国际合作组织的货轮也不得不改变运输策略。

    运输的班次被打乱，航线也调整得乱七八糟，以此来减少被怪兽打击的损失，但副作用就是航运的效率大为降低。

    为了密闭猎人基地的物资缺口，各国不得不以空运来进行替代，但在怪兽在全球兴风作浪的背景下，能分配给猎人组织的空运能力依然有限。

    而猎人组织此时又发现了一个新的大麻烦，那就是AO洲内陆的死火山内部冒出了新的小型怪兽，可侦测报告显示，死火山内部并没有虫洞的信号存在。

    那么一个可怕的事实便出现在全人类的面前，怪兽真的开始在AO洲进行怪兽繁殖。

    露头的小怪兽都是百吨级别，总共不过五只，猎人组织派出了三台机甲直接去抓捕了这五只怪兽用来进行研究。
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