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    五倍音速机动，可不等于五个g的过载，一倍音速的飞机大机动的过载都轻轻松松飙到几个g，鬼知道那玩意在五倍音速下机动会有大多过载。

    不过短时间直飞还是没问题的，能轻松的耍开大部分现役对空不友好的小尾巴。

    要知道大部分对空小尾巴的速度，也才两到四倍音速，少有的五六倍都少有，而且也跟不多久，一般也就能拼命追个十几二十几秒而已。

    地面飞上来的大尾巴确实有飞得快的，但可惜的是那种尾巴从发现无人机到从地面追上来这个过程，无人机早就在高空开震爆增速跑出它能打击的地盘了。

    所以李老他们在铸梦集团的无人机完成测试没多久，就亲自带人过来了，而且还没少带。

    李老带来的这拨人，勉强算是铸梦航天部门的同行，铸梦是造航天飞机和无人机的，人家是造无人机和有驾驶员的飞机的。

    但好在他们制造的设备工作领域不同，也不能说是同行冤家，所以桃醉很热情的接待了他们。

    他们看上了桃醉的发动机，桃醉也看上了他们的一些东西，互相学习嘛。

    这些同行拿着李老提供的无人机测试飞行数据，参观完这款无人机之后，看桃醉和航天二组等人的眼神都不对了。

    鬼的副油箱！

    你干脆给你们家的内置副油箱按个挂架多好？没油了还能抛掉减重。

    还有前端的那个增加了多层安全壳、在他们看来特意配重了的前置智能核心，那不是就是驾驶舱该有的空间和重量么，糊弄谁呢！

    不过他们不是指责铸梦这边二组科研人员的大胆，他们想说的是：干的漂亮！

    胆大的遇上了真大胆，这就叫一拍即合。

    双方迅速找到了共同话题。

    “你们这个设计有些鸡肋啊，载人飞行器得有机动性，你这个机动性太差了，可惜了这么好的发动机数据。”

    “哦，为了测试发动机和航天飞机的气动性能才这么设计的呀，那没事了。”
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