第(3/3)页 林岭东:“fob,船上交货。” fob,船上交付,外贸的一种合作方式。 林岭东这边,负责马尔代夫的清关,上税,港口装卸,简单来说,给对方装上船就完了。 宝钢这边,自己派船过来拉,华国的关税由他们自己负责。 陈东方抿了一下:“马代这边呢,运价多少?” 林岭东:“大概是20美元吧,每吨,这边的关税我有特惠,我自己负责就好。” 马代这边,考虑到码头的建设周期,给他提供了两年免税,三年减半的优惠政策,这两年所有进出口零关税。 企业所得税8%,岛礁使用税3%,海洋管理税3%,土地使用税4%,印花和车船使用税全免,在这个基础上,综合税率五年减半。 相当于9%的综合税率。 这份扶持也算是很有诚意了,足够林岭东生根发展,可别小看这样的扶持政策,可以让他在同类港口的竞争当中,脱颖而出,拥有强悍的价格优势。 要知道,在印度,还不说港口了,就普通的贸易公司,要进行这样的贸易,关税加综合税率,会飙升30%以上的成本。 换到华国,这个数字还要翻上一倍。 陈东方听了也挺满意:“可以,我们的关税也是特设的,就负责各自清关吧,我们自己过来拉吧。” 原料码头的陈主任,陈刚也是笑了起来:“呵呵,这个价格很合适嘛,650左右就可以拉回国了,我看可以搞。” 几人都憋着笑,严格来说,陈刚已经喜不自禁了,10%品位的铬铁矿,到岸价也需要270美元,这批矿卖个800美元都不夸张,甚至1000美元都有心理准备。 唯独陈东方不太乐观,微微皱眉的问:“那参与竞标的公司呢?总共有多少家?” 林岭东:“抱歉,我们邀请得比较多,有8家印度公司,2家华国公司,总共10家竞标。” “啊?10家?” 第(3/3)页