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    在赵昕的精心设计下，北方地区一个国际间大循环就这样形成了。

    大宋出铜钱羊毛衣和绢布等物，到高丽日本换取粮食，到辽朝换取绵羊耕牛。就海运而言，这是从未有过的景象，自古海船上的货物，基本上稀少而珍贵，如瓷器珍珠珊瑚之类，要不就是战略性商品，比如茶叶，铁器等。

    茶叶真的是战略性商品，宋朝不是缺马吗，每年靠茶叶从西夏那里买八千战马，基本上相当于国内一半的战马数量了。从辽人那里每年也差不多是换到这个数字。

    但是西夏人和契丹人从来不卖有生育能力的战马给宋人，都是骟过的，用个十年上下，就不堪一用，防止宋人壮大。

    不过话说回来，边境战马便宜是真的，一匹大概是十贯到二十贯的样子，若是在辽夏他们国内，十贯以内都能够拿下。

    茶叶既然作为战略性物资，自然早早被官府垄断，这里面利益可复杂了，茶司和马司自己人打得头破血流。

    赵昕不敢碰这摊浑水，老老实实卖羊毛衣，反正自古就没有听说将衣服作为非卖品的。

    这个国际大循环建立之后，贸易量激增，登州顿时繁荣数倍，城区扩张三倍有余，饶是如此依旧无法承担起这个循环任务，赵昕左看看右看看，看中了青岛。

    当然，这个时候是没有青岛这个名字的，在宋朝其属于京东东路莱州，唤即墨县。

    唐宋时期，即墨作为衔接南北航运的“中转站”，成为中国北方沿海最重要的交通枢纽和贸易口岸之一。宋时专门在此设“市舶司”管理对外贸易。到了元朝，为方便海运漕粮，开凿了中国唯一的海运河——纵贯山东半岛的胶莱运河。

    即墨为什么重要，因为处于山东半岛的南端，南来商船若是要往河北或是辽东去，往往要绕一个圈，元朝人嫌麻烦，直接凿出一条运河来，直通渤海，简单纯粹的暴力美学。

    运河倒是不着急开凿，但是其疏导南北货物的能力还是很明显的，在即墨这里扩建港口，可以将北方国际大循环变成更大范围的贸易。

    赵昕现在最不缺的就是人手，而且也有足够的动力去做这些事，与他人商议过此事之后，一应配套设施，如粮仓，船厂等在即墨也修建了起来。
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