第274章 咸萧铁路-《大秦:我替陛下开了挂》
第(2/3)页
平路行驶可挂载二十节车厢,载重在一百吨左右也就是大概三千余石的重量,能够一次运输千名士兵。”
这样的数据是根据秦国想现有的技术水平以及是生产条件设计出来的,这也是大秦未来第一批投入使用的机车参数。
“嘶!”
听见巨子的回答的,众人纷纷倒吸一口冷气。始皇帝的更是龙颜大悦。
这样算下了,一天按照行驶六个时辰来算,最低也能日行千里。若是巡游天下的话,短短几天就抵达。
想到此处,始皇帝更是难掩喜悦之情。
“国师!”
“臣在!”
始皇帝突然喊道。
“国师认为从何处动手甚好?”
始皇帝虽然知道火车是个好东西,但是他对此物还不甚了解。所有看向一样的杨子墨,这些稀奇古怪的东西,可要他这个科技部的部长来决定才好。
杨子墨拿出早已准备好的图册,打开之后放在了始皇帝的面前。
“陛下,现在原型机蒸汽机车已经试运行成功,但是能够正是投入使用的火车还处于设计之中,不仅需要制造,而且还需要各项测试。
按照臣的计划,打算先行修建一条从咸阳到萧关的铁路,总长五百四十里。两地各自修建火车站,以备火车停靠。若是多个标段同时开工,全力修建咸萧铁路的话,至少也需要一年的时间。
一年的时间还是在保证原料充足,各种辅助工具,机械的联合使用。但是现在秦国用于修建铁路的机械根本就没有,这需要科学院重新设计。再加上勘测,设计的话,至少也需要三年的时间。”
虽然大秦修建的只是最为简单的铁路,但是没有大型机械的帮助,铁路修建的难度还是非常的大。这些年秦国虽然有丰富的修建水泥路的经验,但是铁路可是个新鲜玩意,对精度的要求非常高,不然的话非常容易导致火车脱轨。
“国师尽管放心修建秦国第一条铁路,朕会让整个秦国配合铁路的修建。不要担心人手不够,朕会调集全国的奴隶和俘虏前来。还是不够的话,朕给国师去抢!”
对于铁路的修建,始皇帝可是非常的上心。始皇帝自从不在修建奇观之后,就开始疯狂的搞基建。这些年秦国水泥路的修建可是日新月异的变化,基本上各郡之间的大道已经修建完毕。
朝廷已经开始计划郡城与县城之间道路的修建,自从认识到了修路的重要性,全国都掀起了修路的热潮。国内无数的矿山没日没夜的都挖矿,就是为了保证水泥砂石的供应。其中更是出现了不少利用水力辅助挖矿、采矿、碎石的机械。
“陛下不必如此,前期主要还是进行路线的勘探以及辅助机械的研制工作。开工的时候,臣开口向陛下要人的。现在最重要的便是保证钢铁的供应,铁路的修建会耗费大量的钢铁。几个钢铁基地也需要尽快投入生产。”
去年杨子墨就提出了钢铁基地的规划,为的就是满足工业时代对金属的大量消耗,特别是蒸汽机研制成功以后,大秦修建铁路所消耗的钢铁更是海量。
“国师定要早些时日筑成此铁路,朕甚是期盼!”
第(2/3)页