第一千零六章 经济殖民-《老子就是要当皇帝》


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    藩属国领地,则是被限制的更死,目前为止也只批准了交通运输、矿务、农业这三大领域里的投资而已,并且只局限于楚国人的全资企业。

    如此情况下,楚国人在欧洲地区的四大直辖领地,虽然看似已经建立起来不少的工厂,不过都是一些简单的轻工业工厂,更多的还是做一些原材料加工,整个工业模式还停留在从土著地区收购各种原材料,然后进行初步加工,再卖回本土。

    比如加的斯的毛纺行业,算是发展的不错的,商人们从欧洲地区里收购羊毛,在加的斯进行加工成羊毛线,然后进行纺织后制成呢料,在欧洲当地进行销售。

    但即便如此,整个毛纺的规模也不大,那些投资的毛纺商人赚的也不多,主要就是当地人力成本太高……同时技术也不咋地。

    毛纺行业,虽然只是个轻工业,但是发展到如今也是个技术含量非常高的行业,从羊毛的初加工开始,哪怕只是简单的冲洗,脱脂等初步加工,想要做到成本低,质量好那也是技术含量非常高的,小工厂和大工厂根本没法比。

    你海外工厂技术不行,加工出来的产品不行,人力成本还特别高……哪怕是原材料成本低,运费也低,但是到最后反而还竞争不过本土的羊毛产品……

    所以别看欧洲出产羊毛,也发展起来了一定的毛纺产业,但是极其有限……欧洲地区出产的羊毛,绝大部分还是运回了本土进行加工,用来满足本土民众所需之外,再把一部分羊毛产品返销给欧洲土著。

    基于各种现实困难,海外地区搞加工业很困难……不过帝国官方对此也不在乎,反正欧洲地区的定位就是原材料供应地以及工业产品倾销地,可不是什么产业基地。

    欧洲地区里的直辖领地,定位就是殖民统治中心以及军事战略支撑点、物资中转站……可不是什么工业中心。

    不过欧洲地区里相对加工业的发展不咋地,农业以及矿务还有交通运输产业发展的却是很不错。

    这三大产业,都是帝国在欧洲地区里重点部署的产业,旨在为帝国提供更多的农畜产品以及矿产品,为帝国的工业发展,民生生活提供更多的资源。

    在这个大背景下,安通宣的安威矿务公司发展迅速,钱赚的也是越来越多……而比矿务公司赚的更多的欧洲铁路公司。

    欧洲铁路公司在欧洲地区修建并第一条投入商业运营的铁路:巴勒铁路,即巴黎到勒阿弗尔的铁路线,在投入运营后天天爆满,赚钱可以说用日进斗金来形容、

    这也让那些不久前还停留在中世纪封建时代的土著们,也享受到了工业时代的出行便利……只不过想要乘坐火车不便宜,他们还得努力工作种田挖矿,赚到钱了才能够享受到工业时代的出行便利。

    铁路,实际上也是大楚帝国在藩属国地区里的一种工业产品倾销……只不过倾销的并不是具体的实物产品,而是运输服务。

    这些土著们累死累活种田挖矿赚钱的钱,乘坐火车或轮船出行几次,再买上一些楚国出口的布匹等日用产品后,这钱又回到了楚国人的手里。

    由此也形成了一个经济循环……一个大楚帝国在经济上掌控各殖民地,并从中获得大量物资的经济循环。

    楚国人只需要付出少量高附加值的工业产品,就能够从土著手中获得大量的农畜以及矿产品,进而提升楚国人的整体生活水平。

    或者用更简单直接的例子来说明,那就是楚国人从土著手中收购了一批羊毛,这些羊毛能够纺织出来一百件衣服,但是只有一件会被高价出售给土著用来抵消收购羊毛的成本,剩下的九十九件羊毛衣服则是可以供应给楚国民众。

    什么是经济殖民,这就是经济殖民了。

    而楚国人干这种事非常熟练,早就已经形成了一整套的完善体系……要不然,你以为楚国人的人均四百公斤的年消费粮食是怎么来的?

    恩格尔系数(粮食支出占据总支出的比例)越来越低是怎么来的?

    生活水平越来越高是怎么来的?

    就是这么来的!

    (本章完)

    

    

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