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    现在帕尔的船是一艘没有船柄、没有船首、没有主帆的小船，外貌类似一艘小型的独木舟，唯一的不同是，它还有一个船舱。

    船之小，不能一次载两人。

    所以，帕尔当务之急是把它升级为一艘骨架结构、三角帆、可用中央掌舵法控制的卡拉维尔帆船。

    造船是一个很复杂的过程，从造船材料的复杂性和多样性就能看出。

    不考虑造船的工序和技术，单纯从材料方面而言，造一艘像黄金梅里号一样的卡拉维尔帆船就需要很多材料：滑轮、缆绳、连杆、帆布、齿轮、涡轮、蜗杆。

    这只是最基本的要求，如果要使喀秋莎有战斗力，还得造火炮，造望台……

    但单纯是收集最基本的原料，已经让帕尔很难受了。

    汉库克曾经不理解，为什么帕尔不去船坞寻找材料呢？

    帕尔解释，因为造一艘好船，好的材料就像好的地基一样重要。

    现在帕尔这艘小船就是用上等岗木做成的，比普通木头能多挨两三颗炮弹而不沉。

    而西海的船坞材料质量普遍参差不齐，只有七水之都这个专门帮忙造军舰的城市有他想要的材料。

    但七水之都在伟大航路里面。

    伟大航路，狗都不去！四海的生活风平浪静，干嘛非要去惹伟大航路里那些穷凶极恶之徒。

    此刻，帕尔坐在甲板上，正对着西海航海图发呆。

    距离两人离开松花岛已经过去一个半周了，一共要收集一百多种材料，目前已经收集了二十来种。

    升级船只的进程在缓慢推进中。
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