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    总之，穿越众最终的目的就是：一艘装着建筑材料的小船从窑区基地出发，一路随着新港溪出海，然后沿着外海那一串沙洲绕个圈，从大员航道口进来，再渡过台江内海，卸货到赤崁码头。

    这就是基建部设计的物流方案。

    要知道，窑区基地在新港溪中游，距离赤崁新区的直线距离超过35公里。眼下即没有康明斯，也没有柏油马路，窑区生产出来的建筑材料，要是走陆路，效率会慢得令人发指。

    一个挑着担子或者推着小车的劳工，累个半死才能将最多几百斤货送到地头。而一艘小船，两三个船工，吹着口哨就能把两三吨货送过去，看似路远，实际上水运大占便宜。

    唯一需要特殊布置的，就是在新港溪口安排一些纤夫，在偶尔风向不合适的时候，纤夫会把小船拉回窑区。回程的小船都是空载，也用不了几个纤夫，大概他们也不会露出那种苦大仇深的眼神；何况在穿越众的规划里，所有劳工都是要发工资的，无非是外籍劳工没有三险一金罢了。

    轰轰烈烈的窑区大建设就这样开始。

    陈栋穿着一身牛仔工装，站在河岸上，此刻他掀开头顶的网罩，默默地看着河床上忙碌的劳工们。

    “工程进展还是不错的，你脸拉那么长干嘛？”身边同样戴着斗笠，一身龙门客栈打扮的冯冠杰问到。

    “唉，进展是不错，就怕维持不住啊！”陈栋皱着眉头说到。

    “你是说疟疾？”冯冠杰反应过来：“不是已经下令优先填埋死水了嘛。”

    “填坑的时候不死人喽？”陈栋撇了撇嘴。

    冯冠杰笑了笑：“那没办法，搞工程哪有不死人的，咱们现在连劳保服都不够，还要在17世纪的河道施工，嘿嘿，想想就刺激。”
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