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    如果当时熊道把木料摆在塘庄门开卖，那么本地木商的打击一定会到来。还是那句话，熊道不可能把木行那么多商人部干掉，这是商业，不是黑社会抢地盘。

    刁老爷是木行行首，当时得知塘庄有几船木料，并且熊道愿意用行业内部价趸售给他之后，自然就笑纳了这批货行会内部稍稍一分派，轻松搞定。

    这之后“明事理，懂行规”的熊老爷就顺理成章的加入了木行。

    事情此后就一发不可收拾起来。

    首先是珍贵。

    台湾是世界樟树和樟脑产量最大的地方，后世“樟脑王国”这个称号不是白叫的。17世纪的台湾遍地都是千年古树，穿越众的第一批木料中就有过半气味浓烈的樟木大梁，还有香气内敛，质地厚实的肖楠大梁，坚硬的青冈木大梁，黑檀大梁

    总之，这些本应该细细切开，分别做成家俱的珍贵木料，就这样被某势力蛮横的切削成了大梁。

    自明后期以来，各地大木资源耗尽，江南地区采用的木料，大多是贵州清水江流域的衫，楠，桐，松，以及福建延，汀，邵，建四府出产的衫柏。

    像穿越众拉来的这些品种独特的“奢侈品”大梁，一些入行年头浅的木商，连见都没见过。

    再者，这些木料都是烘干好的。

    明代木料运输有两条路线：川湘鄂这几省，是通过木排一路走河湖长江航道，然后经扬州折运河北上京师。

    而云贵福建几省，则是江海联运，木排最终会在福建集结，再通过福船近海运输到宁波一带发售。

    以上无论哪种方式，木料最终到达地头后，凡是大料，都需要至少一年以上的时间来风干，在南方湿润地带，这个时间还要加长。

    而塘庄出品的木料不同。塘庄的海船不可能挂着一串木排在大浪翻滚的海峡里走之字形，所以这些木料是装进船舱运来的，而且烘干完毕扛回家就能用。

    木商们很快就发现其中奥妙：早上进的货，中午就能卖出去，这就相当于节省下了大笔的堆场，护院，还有维护防火等等这一系列成本。

    窑区基地生产的木料，还有另一桩好处：由于要改装一部分舱室堆木料，所以窑区出品的木料，是切削好的长方形或者正方形。

    明代南方地区的房梁，横截面多数是圆型：省工省料。这个趋势要到清代才会慢慢扭转过来。当然了，豪门大户是不会在意那几个银子的。

    工业木料品种珍贵，品相上等，已经烘干完毕，而且几何形状更加稳定。再加上这些木料整体都是用木杂酚油涂刷过的，防腐防潮，所以第一批货在几天内就销售一空，连苏州都没去，杭州府内自己就消化掉了。

    这之后面对蜂拥而至的大木商，熊老爷自然而然就抖了起来。先是扣下一成货自销，然后是扣下两成自销总有些老朋友和惹不起的缙绅管家直接跑来塘庄拿货，这都是关系，都是资源，熊老爷自然不会放过。
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