第(2/3)页

    “其实刚才我已经举过例子了。”

    “嗯......坐公交地铁通勤的和自驾通勤的对吧？可是，这只是一个维度啊，比尔盖茨也可能坐地铁，而我都天天开车上下班。”

    “你的思路果然很清楚，第二次邀请加入我们。所以，我们要看全面的能享受到服务的总和，有句话怎么说的？老鹰可以像母鸡飞得一样低，母鸡却无法像老鹰飞得那么高，就是这个道理。”

    “明白了。咱们聊到这儿，我还是没有完全清楚，您的这个核心观点跟无界天空这个组织，这个您亲手创建并大力推广的组织到底有什么关系呢？”

    “关系大了去了！人类先是直立行走，后来有了船和马车，再后来有了火车和汽车，直到19世纪末20世纪初，才开始坐飞机，而火箭和宇宙飞船则更往后靠了，对不对？”

    “是的。”

    “所以，享受航空航天服务的价格永远都是最贵的，到现在为止，全世界还有多少人一辈子都没坐过飞机？更别说坐宇宙飞船去太空里旅行了。”

    “现在坐飞机已经很平价了啊，廉价航空的票价比汽车和火车要便宜很多！”记者并未被说服。

    “那只是一部分现象，我们要看统计学的总体情况。比如我，每年给航空公司贡献的机票钱就有不下十万美金，更别说有时候坐公务机包机了。世界五百强的老板们，各国的国家元首们，哪怕不按照我刚才的计算公式，仅仅是按照常识判断，这个星球上最有权有势的那一批人，哪个不是每年要飞行很多次？”

    “您这个逻辑还是有点问题，把充分条件和必要条件弄颠倒了吧？”记者抓住了埃文斯的漏洞。

    “哈哈哈，第三次邀请你加入我们了啊。我刚才这个例子的确逻辑不够严谨，现在我换一个。如果一个人不够有钱，他就没法享受飞行，或者说，享受航空航天带来的便利，至少不能很频繁的享受，这样一个判断，你认不认可？”
    第(2/3)页