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    启德机场位于港城市区之内，九龙半岛南岸，维多利亚港之滨，是全球最繁忙的国际机场之一。始建于1924年，最初是作为飞行学校的训练基地。

    1954年，港府通过机场发展总纲计划，决定将启德发展成国际机场。

    到去年为止，启德机场全年客运量接近1000万人次，并有望在今年首次突破1000万人次。

    启德机场范围以外是九龙城闹市，三面环山。机场北面及东北面约10公里外的山高度达2，000英尺；东面的山距离跑道更只有5公里。机场南面是维多利亚港，而海港外不足10公里之处，则又是香港岛上1，700英尺左右的高山。只有机场的西面、以及跑道东南方向对正的鲤鱼门峡角没有高山阻挡。

    启德机场只有一条伸入维多利亚港内的跑道，在九龙湾填海而成。

    蔡致良专心地开车，林清霞安静地看剧本，一时间两人都很沉默。

    蔡致良与林清霞今天似乎运气不好，被堵在太子道，眼看着前方，一辆接一辆的长队，就是半天没动静。

    蔡致良像说些什么，以避免尴尬，一时间又不知该说些什么，毕竟没话找话，还不如保持沉默。

    朋友相处，最怕这种说熟悉也不熟悉，说不熟悉却也相识的情况。谈浅了，没什么营养，说的深了，又没有那么铁的交情，显得很是突兀。

    好在这时，林清霞的手提电话响了。

    “喂……”林清霞接通电话。

    “你到哪里了？”电话那头传来李宇敏的声音。

    “我到太子道附近了，路上堵车……”林清霞的声音让侧耳倾听的蔡致良吓了一跳。此时的手提电话还是大哥大，信号不是很好，非大声不能表达其意，实在是让人振聋发聩。

    “吱”的一声，蔡致良一个急刹车。

    “啊……”林清霞惊叫了一声，一手拿着大哥大，一手赶忙扶住了前排的靠背。幸好此时的车速很慢，即便是急刹车，并没有造成巨大的震动。

    只是刹车来的太过突然，以至于让人猝不及防。

    “我入……太没有素质了……”蔡致良本要破口大骂，想起车内的林清霞，有硬生生地止住了。

    原来蔡致良竖起耳朵，偷听林清霞通电话之际，反应慢了些，没有及时跟上前方移动汽车。侧方一辆红色的轿车见有机可乘，突然横插了进来，挡住了蔡致良前进的方向。

    “怎么了？”林清霞关心地问，刚才只顾着看表，没注意道前方突然插入的汽车。
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