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    最后，方哲的算盘也就打到了阿里即将牵头成立的，前世叫菜鸟网络，今生还没定下名字的物流公司身上。

    丰巢的商业前景毋庸置疑，现如今全国每年的快递量已经接近100亿件，前世的2018年更是突破500亿件，并且还在以每年上百亿件的增量增加着，即便其中只有十分之一的快递会使用丰巢，那也是10亿到50亿，数十亿件的数量。

    假设每件使用丰巢的快递收取1元的寄存费，那便是10亿，50亿，数十亿元的营业额。

    而这，只是最保守的算法！

    在现行的快递配送中，有个最大的不合理便是包邮到家，假设客户A住在1楼，客户B住在10楼，他们的快递费虽然相同，但是快递员配送过程中花费的时间等成本却不相同，这等于客户A为客户B分摊了配送成本。

    所以在未来，等到丰巢系统普及后，快递公司为了提升配送效率，要求送货到家收取额外的服务费是必然事件。

    假设配送到家多收费3元，配送到小区楼下的丰巢免费或者只收费1元，那么相信大多数客户都会选择使用丰巢。

    如此一来，随着时间的推移，丰巢系统的入柜率会越来越高，如果2025年全中国上千亿快递中有一半使用丰巢，那么丰巢的年营业额将会超过500亿！

    这还没算快递滞留费，广告费等五花八门的收入，总而言之，丰巢的商业前景不可限量！

    想象的前景虽好，但是现阶段，为了推广丰巢系统，赔钱铺设丰巢快递柜，让用户免费使用快递柜等都是必要的商业手段，近几年包括快安打车的出行补贴，饿了么免费配送，减免红包等，皆是如此。

    先免费，等用户习惯后，垄断市场后再收费，这个套路，屡试不爽！

    时间迈入3月，就在徐文斌带着跟方哲沟通过许多次的合作条件奔赴杭市谈判的时候，汇众对外公布了一则震动全球的重磅消息：微信全球总用户数突破10亿！

    10亿！10亿是什么概念，欧洲总人口只有7.4亿，中国总人口将近14亿，2012年调查的全球总人口刚刚突破70亿。

    这也就意味着，微信的总用户数，已经超过了欧洲总人数，占了中国总人数的十分之七，占了全球总人数的七分之一！
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