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    在对价之后，双方要解决的另一个重要难点，便是双方背后最大的三个股东，汇众，腾讯和百度之间的谈判，如果说快安和快的的竞争只是凡人打架，那么他们三个巨头的竞争便属于神仙打架。

    对于这三个巨头股东来说，除了争夺新公司的股权利益，另一部分包括移动支付，地图，云计算服务等业务，也是他们争夺的重点。

    不管是汇众还是腾讯和百度，他们投资打车软件的一部分目的，都是看中了打车软件的移动支付入口，地图业务使用以及云计算服务等跟自家业务关联的业务。

    现如今，微信支付是快安打车软件上默认的支付途径，而在快的打车上，排名前二的支付途径却是用户很少的腾讯财付通以及百度钱包，反而用户众多的微信支付，只能排在第三位，这个设计，也招致了不少快的打车用户的吐槽。

    除了支付，快的打车使用的默认地图，是百度地图，而快安打车上，默认使用的则是早就被汇众收购的高德地图，两家公司使用的云计算服务，也分别是腾讯云和汇众云。

    两家公司想要合并成新公司，这部分问题，是无论如何都绕不开需要解决的，如果只是简单地保持现状的话，恐怕不管是汇众，还是腾讯和百度，都不会轻易答应和妥协。

    涉及到汇众和腾讯百度三个巨头股东的利益，程小东和吕传伟更不可能做得了主，他们只能按照包凡的建议，先按照双方商定的计划慢慢推进，然后再联系三个巨头让他们自己去谈判，如果他们能谈拢，那么这事儿八成就成了，如果他们谈不拢，那双方的合并计划，也只能戛然而止，就看最后，谁先hold不住了呗！

    程小东和吕传伟对视一眼，双方都看见对方脸上的苦笑，CEO做到这份上，也挺没劲的！

    从这天开始，快安和快的的合并进程开始悄然推进，在这事没有绝对的定论之前，不管是双方股东和高层还是中间人华兴资本，都高度低调和严格保密。

    而在外界和许多快安，快的用户和司机心里，他们纷纷期待着，已经完成新一轮融资重新装满弹药的双方，能在新的一年里再次开战。

    鹬蚌相争，渔翁得利，两家打的越狠，收到补贴和返利的用户和司机越开心！
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