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    李猛带着人马才离开，岛上就开始插秧了。

    一个月的育苗期已经悄悄走过，上万亩的水稻可是关乎着几千户家庭来年的收成。二八分成太激励人了，但凡有能力的，都不会放过这么个机会。

    也就是他们的空余时间太少了，不然可就不是万亩左右的事儿了。

    “驾驾……”

    马蹄溅起泥水，郁洲山岛上刚经历了一场雨水的冲刷，主道路情况还行，但百姓自垦的田亩处路况可就时代化了。

    大大小小的水坑多不胜数，秦朗一行人根本不可能放快马速。

    与上次秦朗来视察时相比，这片水田地头多出了一些个水车，这叫他很满意：“把这儿的管事叫来。”

    岛上‘官方’对这些自垦田采取的策略始终是放纵为主，约束很少，虽然派来了管事，但这管事的只能并不是主理这儿的一切，而仅仅是调解纷争，调和百姓间发生的矛盾，再一个就是尽可能的组织人力力所能及的兴修一些水利。

    秦朗对之报以的最大希望，也只是几条引水沟渠罢了。没想到这管事还能搞来水车！

    水车肯定是从造办厂“买”的。

    后者是担负郁洲山岛所有的杂物制造事宜的大厂，下分许多作坊小厂，员工数量比之军造局、造纸作坊之流多得多。

    从工农器具生产到打造车辆再到打制家具，水车筒车等水利灌溉工具自然也包含在内。

    郁洲山岛上那么多的耕地当然需要水车了，但又因为靠海，海风多又大，不能用那种十几米高一辆即可灌溉五六百亩的大水车，而只能竖些一辆灌溉一二百亩的小号水车。后者的成本造价很便宜，但也费时费工，合上匠工们的消耗，每辆的成本价大概在二三十两。

    自垦田的水车只能花钱去“买”，每辆的成交价格肯定比成本价要多上很多。

    眼前地头上大约有十几二十辆，总价格对于秦朗言是不值一提，但对于这儿的自垦农们来言可就是一笔天大的支出了。

    更奇的一点是，能在岛上水车都在吃紧的情况下，为自垦田搞来这些个水车，甭管这片地头的管事是怎么做成的，那都手段了得。
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