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    莫学根坐在造办厂一号车间的一张小板凳上，默默地整理着工具。他师傅蔡大贤正闷声不吭的蹲在一旁，眉头紧锁着，显然是在想着什么东西。

    还能是什么东西？

    上头大官人下达的任务呗。

    可那个说来似乎很简单的炮架车，实际打造起来却相当的困难。

    因为炮架这东西不但要求坚固，还讲究一个引动迅速，这就要求它不能死沉百沉的。

    这不就是一个悖论了么？

    想要坚固就必须沉重用料多，想要迅速又必须轻便用料少……

    所以蔡大贤这几个被集中起来的造办厂头等大师傅，也不能把之手到擒来的解决掉。

    这就让车间里传出了一个很不好的谣言，虽然这个谣言根本就没被证实过。

    但叫一号车间气氛不安的是，在蔡大贤几个头等大师傅还没有把难题解决的时候，上头突然向一号车间调来了两个新的大师傅，虽然他们只是刚提升的等级。

    因为此前几乎是打白工式的帮了私田的自垦户们造了水车，所以才从调升了级别，并不是完全凭真材实料。

    比如莫学根他师傅，当初可是在金陵营缮所一等一的良匠，不管是城墙官署的修缮，还是封禁的金陵皇城和城外孝陵的维护，蔡大贤无不经历过。

    论手艺论经验，在造办厂所有的头等大师傅里，那是当之无愧的头头，所以他不但是被评为了第一等，拿上了每个月五两银子的月薪，还是一号车间的管事。

    因为蔡大贤在金陵时候就是营缮所的匠人头子，能写会算，有一定的管理经验，所以料理一个不大的一号车间，他是不在话下的。

    在头等大师傅之余，还挂着一三等管事职务，能每个月再拿二两银子。

    三等管事，这个级别已经与江哲此前的级别相等了，但一号车间的情况明显不能跟涉及了无数人家的自垦田相比，这里拢共才三十人不到，算上新来的两个头等大师傅，头等大师傅也总共才六个人。比如莫学根，他才是个三等师傅。

    三等师傅与三等管事在某种意义上是处在同一个层次的，就像蔡大贤头等大师傅的身份与造办厂的都管在基础待遇上是相一致的。

    实际待遇中的差距是差在职务福利上。
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