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    bf-109战斗机(又称:me-109)，是德国单座单发单翼全金属活塞式战斗机，是二战期间**德国空军的主力战斗机之一。

    也是二战期间综合性能最优秀的轻型战斗机之一。

    bf-109战斗机机翼位于机身下方、具有全罩式座舱、可缩回起落架、以及全金属制造的机身与机翼等多项特点，属于新一代的战斗机，其性能远在零式战斗机之上，是轴心国空军使用最广泛的军用机。

    1936年开始服役，在二次世界大战中，曾是轴心国的主力机种。

    先后累计生产了30000多架。

    这种情况在世界航空史上，就单一型号飞机的产量记录中也是极其少见的。

    就是这么优秀的飞机，他张大都督也只是新奇的用手摸了摸冰冷的金属机身，然后就毫不稀罕的转身离开了山体机库，对轻型战斗机的研发人员说：

    “继续加大对喷气式发动机的研发力度。此型螺旋桨飞机，先生产300架。

    200架用于新疆及外蒙的边境巡逻，100架交付航空学校用于飞行学员的培养教学用。”

    二爷的眼光早就被后世的各种喷气式飞机给养刁了，他对螺旋桨飞机真提不起一点兴趣！

    这种飞机虽然相比于双翼飞机来说先进了一个时代，但就航程和滞空只有40—60分钟的时间，也是让使用过它的飞行员们诟病它的主要原因之一。

    但，好赖这也是一款划时代的飞机，就目前来说，它在空中就是无敌的存在。

    因为一战时期，各列强空中的主力战机还是笨拙的蒙皮木制双翼机呢！这也就是二爷这穿越货见的多了不稀罕！

    这飞机要是交给任何一个国家都会当宝贝的主力机种使用，而不会像二货这样暴殄天物，只是把它当做巡逻侦察机和教练机使用！

    在张大都督的霸道不容置疑的命令下，这款飞机就此决定了它是过渡机种的悲惨命运！

    与此同时~~~

    新疆都督府铁路建设的步伐，却在都督府肃清外蒙以后，明显的提高了建设速度。
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