第八十三章 大明第一条铁路筹建【求追读】-《大明:开局把系统借给洪武帝》


    第(2/3)页

    “殿下大喜事啊!”

    “咱们南京中央银行银子非但没有减少,反而增多了二十万两,有人往银行存银换取宝钞了!”

    “好!”朱标闻言也颇为高兴。

    “有人存银,那基本上宝钞就已经算是成了一大步,接下来所要做的就是用心维护就是了。”

    “看来现如今朝廷还是深得老百姓信任的。”

    “这是老朱给他打下来的深厚民意基础!”

    朱标感慨了一声,这才继续道:“那看来可以准备推行下一个计划了。”

    三个月后,奉天殿后殿朱元璋用来召见大臣议事的暖阁。

    “什么?”

    “修铁路?”

    “而且还是从南京到北平?”听到朱标的话,李善长连连摇头。

    “太子殿下,太过劳民伤财了!”

    “臣认为不妥!”

    此刻的李善长并没有在洪武四年被朱元璋弄回家养老,朱元璋不但把他弄到明末看了自己历史上的凄惨结局,而且还让他继续做右丞相,甚至把胡惟庸也调任户部做了户部尚书。

    但正因为如此,深知朱元璋秉性的李善长才更加谨小慎微起来,只是矜矜业业的做事,再不敢有丝毫逾越。

    “伤财倒是有点,但劳民却是不会!”

    “这次我不会征发民户,强制老百姓服徭役,而是提供报酬,用宝钞招揽工人做工!”

    朱标笑道:“而且这件事我已经和父皇通过气了,他也是支持的。”

    朱元璋当然支持,现如今朱元璋的眼界丝毫不比朱标差。

    他自从进入清末以来,就一直在研究西夷人的发展历史,特别是1840年之后。

    他发现西夷人也就是这几十年才真正发展起来的,而造成这一切的根本就是蒸汽机车,这是发展工业体系最关键的动力源。

    只有把路修通了,庞大的大明皇朝各处的资源才能被盘活,大明帝国才有从农业国升格成为工业国的可能。
    第(2/3)页