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    基地停机坪区域，其余十三架受训猎鹰纷纷驶出停机坪，组成集群起飞。

    与此同时，前一排棚式停机坪内，两架机身折射银色光华的歼-10A战机已然驶入基地主跑道，双机编队开加力滑跑起飞。

    这两架歼-10A战机，会担任监护和陪同任务。

    “轰！”

    涡扇引擎的轰鸣声响彻基地，位列第一的周海，待塔台下达起飞许可后，果断进入主跑道，打开引擎加力装置，以最大推力状态起飞升空。

    身后，一架架猎鹰高教机组成编队机群，按照先后顺序，分别驶入主副跑道，以最大效率状态起飞升空。

    三分钟后，受训编队十四架满载燃油和武器弹药的L-15猎鹰机群全部升空，通过数据链互相联系交流，在机场塔台和两架歼-10A引领之下，直奔位于西南防线300公里外的目标。

    编队低空突防，航速每小时700公里，800米飞行高度。

    作为特训第一天科目内容，对每一名飞行学员而言操作要求和难度一般，但却无人敢有丝毫松懈。

    “特训机群，降低至700米高度。”

    驾驶着歼-10A战机的林剑，透过水滴形玻璃座舱，观察呈大三角突防队形的特训机群后，毫不犹豫下达命令。

    伴随着林剑的命令响彻于加密通信频道，周海缓缓压杆改变迎角，降低高度，周围十三架处于正常载重状态的猎鹰高教，各自稳定阵型，跟随109号L-15C猎鹰的脚步，逐步降低自身飞行高度。

    五秒左右，特训机群飞行高度降低至700米。

    林剑询问道：“特训机群全员有困难吗？”

    “没有。”周海看着似乎近在咫尺的地面，神态自若，作为体验过超低空飞行的他，完全不在意700米低空高度。

    “没有。”

    众人齐声回答，可一部分海航学员和石院学员，话音中已有些许凝重之意。

    PS：明天要大爆发，大概下午开始，具体几更，最低5，最高8。


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