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    一款新型四代战机的研制过程，首先空军得提出需求和预定指标，再选取方案、前期预研、立项确定，终到量产服役，实际研制期间不知会遇到怎样的困难，研制周期长度至少要跨越十五年至二十年。

    Z-1原型机，经过长期学习和了解后，左雪通过吸收到的各种提升隐身性能的手段和设计思路，再结合歼-20和歼-31的设计理念，另辟蹊径，直指最重要的隐身性能，由二元矩形矢量和缩减雷达反射波瓣的理念，使其强化。

    只不过，取消鸭翼之后，这款存在于脑海之中的概念机，隐身性能虽强，但机动性并不如堪称逆天的歼-20。

    没办法，鸭翼赋予的气动效率太高了，完全比不了。

    然而，她去得是成飞，全世界公认的最强鸭翼气动布局玩家，敢为天下先，在四代机领域动用鸭翼，且尽量将鸭翼气动布局对隐身散步的问题减少。

    从实际角度考虑，这个在校园内精心钻研的第一个作品，由于取消成飞最拿手的鸭翼标志性气动布局，估计会成为另类，99.9%的可能性不会被采纳。

    着重隐身实际上属于大众货的Z-1四代机，想要实际研制并量产服役，只是一个虚无缥缈的梦罢了。

    歼-20横空出世之后，无可厚非挤下歼-10‘猛龙’的地位，跻身于成飞最重要的核心产品序列，国家不可能再耗费数百亿美元之巨的金额，搞这款中庸专注隐身的概念主力战机。

    当然，若是真的研制，天知道外界会不会庆祝，沈霍伊成功攻占成洛马？

    “已经很好了，慢慢来，不着急，我回去看看你的概念图究竟什么样子。”

    周海看着左雪些许落寞的样子，安慰道：“至少这个设计思路和概念，比小鬼子的心神强。”

    从心理学角度讲，有个人比你惨，失落和悲观的情绪会削减许多，毕竟苦中作乐不是？

    “从战略上要藐视敌人，从战术上要重视敌人，别小看心神，这是采用YF-23气动外形设计的四代战机，虽然缺点特别多，可单从飞行设计角度看，心神由于体积缩小紧凑，边条和结构优化，隐身能力达到优秀水准，我分析心神的反射波瓣只有10个，仅次于F-22。”

    设计大洋彼岸的过度，左雪面容郑重，心态端正，毫无半分轻视之心，从飞机设计师的角度逐一指出优劣缺点，评价道：“小鬼子振兴航空工业的雄心是有的，对心神有期望，但奈何缺乏制造经验和技术，前后折腾几十年都没个影子，白瞎了好的气动布局。”

    日本ATD-X‘心神’战机，基于采用当年败选的YF-23‘黑寡妇’战机，气动设计极为优秀。
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