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    第79章    远洋航行

    李志雄加入之后，解决了我们一个大问题，那就是长期没有主管贸易的首领。我任命李志雄任指挥使，暂时担任贸易长，待我们召开军事委员会全体会议后正式确认。

    随后，李志雄赶赴原李氏海商船队安排出航事宜去了。

    在抵达占城岘港的第五天一早，舰队出航。占城相国和守备校尉带领不少官兵和百姓到码头相送，告诉我所俘虏的萨摩林商会头目大小三十一人，已经押入大牢，十天后处斩。

    看着码头上热闹的景象，我坚定了我的想法，在当时的环境之下，只有实力加利益才能赢得尊重，二者缺一不可，但如果再有公平和正义，那将无往而不胜。

    由于有李志雄的加入，舰队除了超镇二舰，还加上了装满香料的16艘海运福船。原来船队中剩下的4艘福船，船体状况不佳，留在占城，委托码头的商铺继续修理，但为防止萨摩林商会的残余分子报复，所有人员全部遂舰队撤离。

    由于需要照顾满载的海运福船，出航以后，整个舰队一直压着速度。超镇二舰只能挂起半帆甚至三分之一帆慢慢行驶。

    冬季或是对热带来说的旱季，确实是海上航行的好时节。整个南海海域波澜不惊，蓝天白云，我们船行平稳，令人惬意。

    从占城出航十天后，我们又回到了文莱港城。为稳妥起见，我令“镇倭号”在距离港池码头一千米处抛锚，我指挥“超勇号”靠上了码头。

    我仔细观察了一下码头情况，和我离开时没什么变化，只是那几艘阿拉伯的三角帆船已然不知去向。估计是得到了消息，早早跑路。

    老吕带领青龙连上岸，设置了码头警戒岗，又去李氏商铺看了一下情况，确认安全后，李志雄才指挥他的船队靠码头登陆。
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