第一百五十八章 山城市国际车展!(求订阅)-《国货之光:全世界求着我卖货》


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    “好几家共享单车企业都融到了几百亿,虽然现在共享概念不怎么火了,但凤凰共享汽车情况略有不同。”

    “如果b轮融资,我估计六十亿以上是没有问题的!”

    b轮融资六十亿?

    胡来心中一跳,他还没说话,倒是冯荣感慨地说道:

    “如果b轮结束,有c轮,那可就有可能是一百亿、两百亿的融资金额,甚至是直接上市。”

    “胡总,你要知道,单凭凤凰共享汽车的盈利能力,要多久才能赚到一百亿啊!这就是资本的魅力!”

    “若以后能上市,还可以在美洲国或者a股上市,那更是不得了!”

    冯荣最后的几句话彻底打动了胡来。

    凤凰共享汽车本身就不属于凤凰的核心业务,况且,就共享汽车按照现在在山城市发展下去,什么时候才能赚到一百亿?

    “行!,我同意融资了。”

    胡来不再犹豫,两人一直讨论到深夜,最后在冯荣私人建议下,胡来决定引入高领、红杉、深创投和idg四家投资集团。

    而在最后结束讨论之前,冯荣又突然建议胡来引入山城市官方,让官方参与一定的股权。

    胡来思索片刻,也想通关键之处,不由感慨道。

    “冯总,还是你考虑得周到,特别是山城市官方的引入,确实对后面的发展很有必要。”

    “这样一来,凤凰共享汽车引入了炎国最顶级的创投公司,以后在全国各个城市扩张完全可以借助你们的人脉了。”

    胡来停顿了一下:

    “接下来我就安排张厂长和剩下几家投资集团接触,看看他们愿不愿意投资。”

    冯荣哈哈大笑,谁会拒绝投资凤凰共享汽车!

    开玩笑,凤凰好不容易松口接受融资,怎么可能不抓住这次绝佳的机会!

    哪怕共享汽车这个项目不怎么好,但是这次拒绝凤凰厂,那下次凤凰有其他的融资还轮得上你?

    想得美吧!

    而且,资本投资最重要的不是短期能不能赚钱,最重要的还是能不能上市。

    凤凰共享汽车出色的财报和商业模式,上市也并非不可能!

    就这一点,就足够让投资集团动心了。

    两人商议好募资的细节,心情都放松下来。

    闲聊着,冯荣不由想起大米集团雷布斯想要购买凤凰技术授权的事情。

    他本想帮雷布斯雷总问问,但话到嘴边还是没有询问胡来,反而是问起凤凰“青鸾”的事情。

    “胡总,我前段时间看你们一直针对泽斯拉model    3,连发布会都争锋相对了,你们这是和泽斯拉死磕上了?”

    “还要你们的‘青鸾’系列,现在网上都在传你们会在沪市国际车展上市首发?”

    哈哈!

    胡来不由苦笑一声,按照原本计划确实是在沪市国际车展上首发的,不过现在有点困难呐。

    他也没避讳,简单地将杜鑫鑫的事情给冯荣讲了一遍。

    追求极致的细节?

    冯荣听完并没有评价,不得不佩服胡来真是魄力十足!

    若凤凰真能在细节上完美优化,那竞争力又上一个台阶。

    他偷偷看了一眼胡来,心里感慨颇多。

    大米集团雷布斯还在烦恼没有核心科技,没有顶尖技术,而凤凰呢?

    已经开始讲究品质和细节,开始极致化的追求……

    有点太过分了。

    成长得太快了!

    接下来的时间里,胡来和冯荣一直密切联系,有了冯荣的募资计划书,很快凤凰就和几家投资集团达成a轮融资。

    最终高领独占10%股份,剩余三家红杉、深创投、idg各占5%,而山城市官方,也拿到了10%的股份。

    这一次共享汽车融资总共稀释35%的股权,拿到了18个亿的现金。

    等第一笔资金到位以后,根据宋扬的扩张计划,第一时间就向凤凰汽车下了一笔五千辆“蜉蝣”和三千辆“蜻蜓”的订单。

    同时,北上广深四个大城市的凤凰共享汽车的取、还车点,充电桩也开始建设。

    相关的财经报道上,也出现了凤凰共享汽车被炎国几大顶尖投资a轮融资的消息。

    接二连三的消息不断传来,连一直萎靡不振的a股,也突然爆发了一波“共享汽车”题材涨停潮。

    网络上热闹非凡。

    “真是踩到狗屎了!炒股这么多年,第一次吃涨停板竟然是因为凤凰共享汽车的热点新闻,凤凰牛逼。”

    “兄弟们,赶紧加仓,这波绝对起飞,国内四大顶级投资集团竟然都看好凤凰共享汽车,这题材绝对能炒一波。”

    “楼上的怕是输麻了,啥都想起飞。”

    “哈哈哈哈,之前一直羡慕山城市的网友,现在凤凰终于准备在s市运营了,这波不直接把别的共享汽车企业杀崩?”

    “牛逼,牛逼,凤凰加快扩张的步伐,搞得我对‘青鸾’更期待了!”

    网络上因为凤凰共享汽车a轮融资的新闻再次出现在网络上,而胡来了解了融资的事情后,工作的重心自然放在了“青鸾”的改进上。

    也因为凤凰在理念上的改变,整个“青鸾”在网络上的宣传也渐渐少了一些。

    随着沪市国际车展的临近,张飞扬已经确定“青鸾”无法在沪市国际车展首发。

    “老板,这一个多月来,我们将内饰进行了大量的改动,原本没做极致的细节都全部最高标准要求。”

    “我们讨论过后,‘青鸾’实现量产最少还要两个月,而沪市车展半个月后就要开展了,肯定来不及了!”
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