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    比起郑理拿出来的第一代全新锂电池技术，大米汽车搭载的充其量算是1.5代。

    科创生物对锂电池技术的升级还没有完全完成。

    只是部分优化了锂金属正极和石墨烯涂层的微观分布设计，使其比之前在电池容量上实现了一定的提高。

    但是这没有达到郑理对产品升级的预期。

    一款产品的升级绝对不是一个维度的简单提升就能做到的。

    像苹果那样，每年换个cpu，把刘海缩小一点就算升级，这种升级是对粉丝忠诚度的消耗。

    “今年年初的时候，大米汽车已经定型,    在最后的测试和准备上市阶段。”

    “那时候市面上特斯拉开始降价，我们内部都觉得压力很大。”

    “当时特斯拉打响了降价的第一枪，随之而来的是国产新能源品牌跟着降价。”

    “在这种大形势下，大米还能不能做到感动人心，价格厚道。”

    “消费者们会不会买账，大米是在进入一个全新的领域,    一个竞争比手机领域更激烈的市场。”

    当年移动互联网兴起后的十年时间里,    手机领域的竞争不亚于汽车市场。

    只是在最近五年时间里,    手机市场的格局慢慢稳定下来。

    国产手机品牌只有oppo、vivo、大米和荣耀这几家活了下来。

    已经没有新玩家入场了，老罗即便在还完欠债之后，不敢也找不到投资方愿意再跟他赌一把。

    而现在的新能源市场就是15、16年那时候的手机市场，老牌势力尚有余威，新兴势力群雄逐鹿。

    “当时我很困惑，我这个人在迷茫困惑的时候就特别喜欢找人聊天。”

    “基本上我在燕京的企业家朋友都聊了個遍，他们都表示大米造车肯定没问题。”

    “以我在电子供应链领域十多年的打拼，一定能造出足够让用户们满意的产品来。”

    “大家都知道，郑理是华国首富是近些年来最成功的企业家之一。”

    “然后我跟他关系很好，平时即便他在狮城，我们也经常交流关于一些问题的看法。”

    “所以在大米汽车上市前，我特意去找郑理，问他的意见。”

    “虽然郑理很有钱，但是他没有自己的车，也不喜欢开车。”

    “当时郑理在狮城跟我说大米汽车很难搞起来，终究还是要看产品力。”

    “手机领域带来的关注度可以为大米提供第一批用户，但是大米汽车的产品力不够的话，这就是一锤子买卖。”

    “郑理说他觉得大米汽车能成,    但是终究得体验过才知道到底能不能成。”

    “所以这次他回国,    我特意带他在江城的大米分部，体验了一下大米汽车。”

    “郑理在体验过之后，他站在一个从来没开过车的人的角度，觉得大米汽车产品力够了。”

    其实雷君是非常想让郑理担任大米汽车的代言人。只是他提出了这个想法后，被郑理毫不犹豫的拒绝了。

    郑理和李渺渺以及科创生物的部分高管都坐在台下。

    李渺渺听到这里好奇的问道：“你真去体验过大米汽车啊？”

    “那次师兄喊你去大米参观，原来是请你去帮他试车去了？”

    每次见雷君，对方都会让李渺渺别叫雷总叫他师兄。

    对郑理也是如此。

    郑理：“是的。”

    李渺渺继续低声问道：“你体验下来感觉怎么样？”

    “说实话，你是真心觉得大米汽车不错，还是说只是当时敷衍他的。”

    “大米汽车打磨了四年时间，按照大米的实力，做出不错的产品肯定是没问题。”

    “但是问题在于他们想走性价比路线，势必然要舍弃部分东西。”

    郑理解释道：“我就没开过车，没有参照物进行对比。”

    “大米汽车开起来还可以。”

    李渺渺吐槽道：“你这说了跟没说有什么区别。”

    “看来大米汽车没什么亮点。”

    “师兄的大米汽车想拿你来帮他营销一波。”
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