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    马斯克直言道：“这个问题无法避免。

    主要就是将制造业人口引导流向服务业去。

    世界范围内的贫富差距将变得更加极端。

    制造业领域的强者恒强现象将变得愈发严重，大量中小型的制造业将无法存活。

    特斯拉同样面临着类似的问题。

    不管是特斯拉在申海的超级工厂还是说特斯拉在全球其他地方的工厂，未来都是一个人力持续消减的状态。

    出于企业责任的考量，我们会给这些失去就业岗位的员工内部转岗的机会，但是你知道的，这样的机会可能不会很多。

    这部分员工可能很多还是要面临失去工作岗位。

    对于华国来说，需要考虑的是大力支持服务业的发展，以及做好农业精细化生产。”

    主持人见马斯克不愿意多说，便把话题抛给郑理：“那郑董，您怎么看这个问题呢？”

    郑理直言道：“我们需要提高社会福利保障体系，来为个人兜底。

    未来物资一定会越来越充裕。

    在物资充裕的基础之下，大力发展科技，不放弃低端产业链的同时，升级中高端产业链。

    比如说华国十四亿的人口，只需要一亿左右的人工作，就能供养起十三亿人口的生活需要。

    其实随着科技的发展本来就不用那么多人工作。

    工作本来就应该是少数人的事情。”

    当天的高峰对话，除了开始的时候有些许的火药味之外，后续都相当平和。

    也许是马斯克见自己提出的问题，郑理应对的反而让他难以回答，就没有再想从口头上占据上风。

    用现在主流的词来形容，两位是全球企业家里的“顶流”。

    当天全球观看直播的人数突破了千万，该话题更是在华国的各大社交媒体上引发了广泛而又深刻的讨论。

    “我感觉不管是郑理还是马斯克，都对极其看好工业互联网这个赛道。”

    由于本届乌镇峰会的主题是工业互联网，加上业界大佬们纷纷看好工业互联网领域。

    各大券商和基金周末的时候紧急加班，打算在未来半个月之内推出工业互联网etf。

    抖音上所谓的财经大v们已经帮韭菜们，把工业互联网相关上市企业给挑选出来了。

    他们的粉丝一看，这些票这两年来涨的都不错，是个不错的选择，听了大v的话进去站岗一站就是好几年。

    在大a，好企业不等于估值高，股价一定会涨。

    “我靠马斯克不愧是华国通，对华国的很多认识比我还深，我都不知道华国还有四大城市圈的说法。”

    “我咋感觉马斯克比郑理还更了解华国呢？”

    “郑理的回答一点都不接地气，属于是在高层待久了。

    以华国的做法，提高福利待遇跟便秘一样，怎么可能只需要一亿人工作。”

    “郑理的想法很好，但是短期根本没有落地的可能性。”

    “这几年卡车司机的就业确实受到了很大影响，我在路上打网约车的时候喜欢跟司机聊天，就我聊天的情况来看，最近出现了很多卡车司机转职的网约车司机。

    如果真的未来城市出行也实现了无人驾驶，那他们要怎么办？”

    “我父亲之前就是一位卡车司机，还好他之前在京东当卡车司机，可以内部转岗，现在转岗成为了京东配送小哥。

    而他认识的卡车司机朋友很多都过得远不如他，当保安、送外卖、做家政服务啥的都有。

    我还是第一次知道原来阿美利肯也遇上了类似的情况，他们的卡车司机时不时大规模抗议示威。

    我在国内的新闻媒体上都没看到过相关报道。”

    其实华国同样有着类似的情况，只是信息无法在互联网上传播开来罢了。

    “对于两位顶级大佬口里的未来，我感到了刻骨的寒意。

    马斯克显然属于极度理性和完全的自我利益为导向，跟华国传统观念里的修身、齐家、治国、平天下的观念没有半点重叠的地方。

    而郑理表现出来的是没有在底层生活过，对于具体的事务不了解，非常的理想化。

    不过完全能够理解，从大一还没结束就拿到五千万风投，然后创办的企业短短五年多时间市值过万亿，单位还是米元。

    不接地气很正常，人家一直在天上飞。

    从科技发展的角度来看，未来将会是寡头横行。

    从这两位可以说是最顶级的企业家讲话可以看出，在这种未来下，想要顶层的企业家和普通人共情是一件不可能的事。”

    本来就一直有种说法：有背叛阶级的个人，而没有背叛阶级的群体。
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