第(1/3)页

    董国华这段时间要忙死了。

    作为南山汽车的质量部部长，他需要对所有的零件和组装的整车负责。

    几个月前，南山汽车还是处于半死不活，随时都有可能要倒闭的状态。

    可想而知，那个时候质量部的人心是多么的不稳定。

    有些比较有能力的人早就已经跳槽了。

    这么一来，当南山汽车的产量快速的拉升的时候，质量部立马就陷入到了人手紧张的局面之中。

    虽然人事部也在不断的招募人手，但是新人要胜任工作，是需要一定的时间的。

    “董部长，这段时间已经出现好几次因为零部件的质量问题而停线的事情了，这损失有多大，你知道吗？”

    皮伟作为负责生产的副总，虽然一直都有着自己的小心思，但是在公司里面还是要老老实实干活的。

    私人企业，可不是给你来混日子的。

    要不是他在公司里头的嫡系比较多，估计萧辉直接就把他给撤掉了。

    “皮总，我们的产能爬坡太快了，许多供应商都没有经历过这种情况。

    并且由于我们国货之光的热销，每天的生产计划都是安排的非常满。

    许多供应商都是通过加班来满足零件的需求，人员也是有不少新招募的。

    这种情况下，一些零件难免会出现问题。”

    董国华的心情也是很不好，不过面对皮伟的指摘，只能认认真真的解释。

    “一个纵梁上面，支架会焊接反了，焊点会漏焊，甚至构成件直接就少了。

    这个事情你就叫做难免会出现问题？”

    对于汽车上的各种零件来说，白车身上使用的钣金件显然是最容易出现问题的。

    这些零件都是有各种各样的对手件相配合的。

    只要你没有按照图纸要求去生产，立马就会出现对手件没有办法安装，或者其他各种各样问题。

    所以这段时间导致生产线停产的，基本上都是白车身上的冲压零件。

    “我们质量部已经专门安排了一批员工前往供应商现场进行驻场，与此同时，对于厂内的质量问题，也都是以最快的速度寻找解决的办法。

    但是要完全达到我们设定的ppm目标，还是需要一些时间。”

    虽然董国华很想拍着胸说今后都不会出现质量问题了。

    但是他知道这是不可能的事情。

    哪怕是国际主流的丰丰汽车、小众汽车，他们也是一样不可避免的会发生这样的事情的。
    第(1/3)页