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    这一点，在选择使节时，尤为明显。

    确定下派遣使节，不到半旬，右相、枢相就带着人选来到了赵桓面前。

    大宋帝国的第一海军舰队总督吴麟也赫然在列。

    赵桓看见他，关注的问了一句：“怎么向东瀛派遣使节，你一个海军将领也参与其中？”

    吴麟立即向赵桓拱手，说道：“请官家容臣详述，这当中涉及海运与海禁。”

    “海禁？”赵桓坐在软榻上的身子顿时端正起来，问道：“哪里来的海禁？”

    吴麟详细解释道：“商船出海，是一件风险极大的事情。我朝商船，巍如山岳，浮动波上，锦帆鹢首，屈服蛟螭，载重有三万余料。”

    “若是倾覆，其船上财富足以使一名富商倾家荡产。”

    赵桓惊讶的问道：“三万余料？这是有多大？我朝竟有如此大船？”

    折算一下也快有两千吨了啊。

    “这种巨船名曰木兰舟，大约长四十余丈，可容千人，载一年之积粮，舟上有机杼市井，若不遇便风，需数年而后达。”

    赵桓这是真的惊叹了，原来中原古代的航海能力这么强，船上带了一千多人，还设立了交易市场，可以在海上航行数年。要知道泰坦尼克号能承载的人数也就三四千人。

    吴麟笑着说道：“宣和年间，国家遣使前往高丽宣诏，以此等巨舰护送，丽人迎诏之日，倾国耸观而欢呼嘉叹也。”

    赵桓大概了解了航海水平，问

    道：“这跟海禁有何关系？”

    “因为船上财富极多，一旦折损，对商贾影响极大。所以商贾为了保全财产，想出了两种方法，一是股份合资，二是行镖押送。镖师在船上护卫，确保财务送达。如果没能送达，就按财富赔付。”

    赵桓点了点头，这倒是有些像保险业务啊。

    不要小瞧保险业，这跟后世那些乱七八糟的骗人保险业务不同。

    海上保险业务可是现代航海贸易，海洋工业文明的基础核心。
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