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    只是在一些关键部件上增加了探测装置。

    动力单元和车载电脑也重新设计，增加了一块智能核心，不过大多数人都不知道这块核心的用处。

    苏翰亲自来到了新车测试中心。

    将神龙生成的智能程序更新到新版系统当中。

    接下来就是测试了。

    龙翰汽车的一众高层也是站在一边。

    其实他们都感觉有些奇怪。7

    因为全新的工程样车和祥龙汽车几乎是一样的。

    如果苏总想出新车。

    外形也应该换一换吧！

    花钱买同样的汽车。

    客户怎么可能那么傻。

    不过苏翰没说众人也不敢问。

    首先是实验室内测试理论续航。

    但开始测试之前需要先打开精准省电模式。

    这个功能是车载电脑的新功能，可以选择打开，也可以选择关闭。

    打开以后。

    车载电脑会按照会提醒驾驶员调整其驾驶状态。

    测试开始后，电脑会时不时的出声，提醒驾驶员调整车速，驾驶员也是感觉十分的神奇。

    没想到这台电脑还会说话。

    当然如果驾驶员没有达到电脑的要求，它会反复提醒，直到对方达到它的要求为止。

    不过标准续航测试开始以后。

    苏翰就转身离开了。

    因为现在的祥龙汽车标准续航已经达到了九百五十公里。

    全部测试下来一般要十多个小时。

    他可没时间等在这里。

    标准测试分别是市区车速（五十公里以下），市郊车速（一百二十公里以下）。

    驾驶员要反复行驶直到汽车没有电为止。

    经过了详细的测试。

    开启省电模式的工程样车，续航里程，达到了一千零九十二公里。

    标准续航里程居然增加了百分之十五。

    看到这個结果。

    龙翰汽车研发团队的众人也是有些目瞪口呆。

    原来这个精准省电模式不是文字游戏。

    居然真的省了这么多的电。

    当然这还只是标准实验室续航。

    并不代表真实的路况。

    龙翰汽车的工程样车，还要进行室外续航测试，毕竟真实的情况才是检验产品质量的唯一标准。

    ……
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