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    一台卡车开到头也许就能成为百万富翁也说不定呢。

    苏翰也知道卡车司机的不容易。

    想便宜肯定是没戏了。

    但可以提高一下服务。

    龙翰汽车推出了霸王龙b1四年以内或八十万公里以内免费维修的服务。

    毕竟苏翰对自己旗下的卡车质量还是非常有信心的。

    怎么也能保证开個两百万公里以上。

    全球各大快递公司和货车公司第一时间向龙翰汽车下来了订单。

    对于这些麾下拥有几千上万台车的大公司来说。

    旗下所有汽车‘每天’在路面行驶里程不低于几百万公里。

    如果每公里能省一块二。

    那么整个车队几百万公里下来一天岂不是每天能省个几百万。

    那一年呢？

    这可是很大一笔钱。

    当然这些公司现在也只是买个百八十台看看情况。

    如果真的如龙翰汽车说的一样牛逼。

    那么未来他们会将自己旗下的所有货车都换成了霸王龙b1。

    龙翰汽车瞬间就接到了上万辆霸王龙b1的订单。

    不过霸王龙的生产比想象的要麻烦。

    龙翰汽车的产能又大多数在家用车上了。

    所以霸王龙想要形成产能还需要更长的时间。

    看来又需要建设一个卡车工厂了。

    ……

    霸王龙b1的横空出世对卡车市场来说也是一个打击。

    石油价格再次下跌。

    毕竟全球卡车存量将近五千万，期间油耗惊人，如果大家都去烧电了，那对油价的打击可以说是毁灭性的。

    全球各大石油生产国对苏翰也是恨的不行。

    你小子有电脑不摆弄。

    摆弄什么汽车！

    真是tmd混蛋王八蛋。

    苏翰当然是无所谓了。

    对他来说虱子多了不痒痒。

    反正骂自己的人多了，他根本不在乎。

    ……

    十二月。

    龙翰发电设备的两个100mwh电站陆续建成投产。

    效果自然是非常的给力。

    龙翰发电设备的1.5mwh新型风力发电机也完成了研发，填补了国内的空白。

    由于国内的新能源汽车越来越多。

    耗电量也开始逐渐增加。

    国家也加大了发电站的建设。

    新能源发电站瞬间成了香饽饽。

    国家决定在投二十个100mwh的电站，合计总装机总量2gwh（每小时‘最大’发电量两百万度）。

    苏翰看到新能源发电时代的提前到来也是非常的高兴。

    因为新能源发电设备越多，传统化石能源使用率就越低，地球的环境也是越好。

    如果大环境的前提是保护环境。
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