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    龙翰微电子和翰林院软件研发中心。

    全年销售净利润达到四千三百亿。

    全年净利润增长百分之十。

    虽然英特公司生产出了六十五纳米的芯片。

    但龙翰科技和am公司都在生产四十五纳米芯片。

    这个时候全球的芯片市场。

    还是龙翰科技和am在坐庄。

    更何况am公司的aking芯片销售也是日渐火爆。

    英特公司再也受不了了。

    决定交出图纸包，让龙翰科技来代工。

    因为再这样下去他们将彻底沦为万年老三，最后甚至可能破产。

    由于龙翰微电子占据了全球大多数的芯片耗材生产。

    陆续有一些长岛国的耗材企业开始资资抵债纷纷出售自己的业务。

    龙翰微电子旗下耗材子公司对这些国外企业和产能进行了收购。

    全球芯片代工领域这个时候，已经没有公司是龙翰微电子的对手。

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    龙翰汽车全年销售汽车七百五十一万六千辆。

    闪龙s2销售五万辆。

    祥龙s2高性价比版四百二十五万辆。（六十五度）

    祥龙s2超级续航版三百二十万辆。（一百三十五度）

    霸王龙b1一万六千辆。

    全年实现净利润六千六百亿。

    相较于去年下降了百分之四十五。

    利润大幅下降原因有六个。

    第一、电动跑车需求量下降。电动跑车价格不菲，有钱人数量毕竟是有数的，现在也是逐年走低。

    第二、中档车祥龙s2已经没人买了，已经退出了销售。

    第三、更便宜的高性价比版，需求量大大增加。成为最热销的车型。但低档车毕竟是赚钱少。

    第四、旗下工人数量大幅增加，薪资支出越来越多。

    第五、华夏币汇率大幅上涨，从一米金八块多升到了七块六。对于龙翰汽车这种赚外汇的企业，打击最大。

    第六、最重要一点电池材料价格持续上涨。

    综合考量虽然龙翰汽车销量远超上一年度。

    但利润却大幅下降。

    苏翰也没有办法。

    因为电池的材料价格已经翻了好几倍。

    虽然苏翰的电池没有使用钴，但还是要使用锂的。
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