第(3/3)页

    紧急召开了会议讨论这件事情。

    有的厂商认为龙翰汽车这么做。

    应该是想提高电动汽车的市占率。

    想让更多以前不用电动汽车的人，改为使用电动汽车。

    虽然现在每年电动汽车的销量很高，但还是没有燃油汽车高。

    整车市场还是燃油汽车在坐庄。

    原因是部分用户对电动汽车并不信任。

    如果苏翰通过低价倾销的方式，让更多中立的燃油汽车用户，改用电动汽车。

    那么就会改变整个汽车市场的走向。

    之前的中立用户就变成电动汽车的拥趸。

    这对整個燃油汽车产业来说将是毁灭性的打击。

    所以必须解决龙翰汽车低价倾销的问题。

    各大汽车公司高层经过讨论。

    决定一起出手。

    教训一下苏翰。

    方法就是他们一起动手购买龙翰汽车。

    因为在他们看来苏翰这是在赔本赚吆喝。

    只是为了宣传而已。

    这么低的价格，根本就是赔钱卖出，而且买的人越多，苏翰赔的就越多。

    赔的太多。

    最后就有可能资不抵债。

    甚至破产倒闭。

    既然苏翰想玩，不如他们就借坡下驴，一下把苏翰玩破产。

    如果苏翰赖着不交货。

    那么就把苏翰告到破产。

    如果对方肯交货也不怕。

    因为龙翰汽车之前宣传了。

    一个月后将会调高电动汽车的售价百分之二十。

    如果到时候对方真的调高售价。

    他们也可以把手里的订单低价甩给别人。

    自己一样赚钱。

    对方要是不调价。

    他们同样可以起诉苏翰欺骗消费者。

    这样不管苏翰最后怎么做都要哑巴吃黄连。

    ……

    全球大量车企的订单也涌向了龙翰科技。

    相对于消费者一台两台的订货。

    各大车企出手就是几十万台，甚是上百万台的订。

    长岛国的几大车企全都是三百万台起。

    米联邦的车企和欧系联盟的车企也是差不多的级别。

    对于龙翰汽车这个汽车行业的搅屎棍。

    各大公司也是痛恨的不行。

    只想看到他早点破产倒闭。


    第(3/3)页