第(1/3)页

    但问题这种进步和自己国家没半毛钱关系。

    这就让他们有些不爽了。

    尤其是米联邦的网友。

    米联邦作为全球科技大国。

    居然连一个研究自动驾驶技术的公司都没有。

    国内的这些汽车生产商一天到晚都在忙些什么？

    面对国内网友们的口诛笔伐。

    米联邦的汽车生产商们是亚历山大。

    但问题是让他们造汽车没问题。

    让他们去研究各种算法和人工智能。

    这就不是他们的强项了。

    毕竟人家龙翰科技本身在计算机产业上就是全球最牛逼的公司。

    现在人家产业链强强联合。

    自然能产生很多哦不可能。

    米联邦的汽车大厂就算拍马也追不上的水平。

    其实不光是米联邦的车企业力山大。

    长岛国和欧系联盟压力也不小。

    尤其是长岛国有着很多牛逼的汽车企业。

    但这些汽车企业同样都面临相同的问题。

    就是算软件研发实力不够。

    龙翰科技作为一个计算机巨头和汽车制造巨头。

    从研发到市场应用已经形成了良性循环。

    他们想要达到同样的水平。

    那么必须要建立一个计算机同样厉害的团队。

    那就不是短时间内能够完成的了。

    当然也有人在担心。

    有了自动驾驶技术以后司机会不会失业？

    毕竟司机这个职业已经是涉及到全球上千万人的就业问题。

    是一个相当大的就业群体。

    甚至国外的一些司机集体抵制自动驾驶。

    不过在苏翰看来。

    抵制是没用的。

    科技进步是人类社会进步的必然趋势。

    有了汽车以后，马车夫就失业了。

    有了集装箱后，马头搬运工就失业了。

    有了程控交换机以后，电话接线员就失业。

    铅字排版工、电报收发员、传呼机小姐、公交售票员、底片冲洗工、流水线的工人……古代的三百六十行，耍猴的，胸口碎大石。

    现在还去找？

    既然这么多人失业。

    为什么还幻想自己家不会失业呢？

    其实随着技术的进步。

    将会有很多新的工作出现。

    消失的只是职业，而不是工作。

    随着科技的进步，凡是简单重复的劳动，未来都可能失业。

    甚至银行柜员和医生都可能被机器替代。
    第(1/3)页