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    这岂不是仅仅这一台发动机就能自少携带十几吨以上的近地轨道荷载吗。

    这已经是妥妥的载人进太空的标准了。

    毕竟神州六号也才八吨而已。

    一台发动机就能带动两个神州六号了？

    众人想到这算是彻底的说不出什么了。

    其实之前众人私下里一直嘲笑苏翰的商业载人计划。

    因为想要把人送入太空难度不是一般的大。

    是大的难以想象。

    因为火箭这种东西大部分的推力其实是浪费在推送燃料上了。

    尤其是比冲不够、室压不够、推力不强的时候。

    大部分的推力都被浪费了。

    真正能把有效荷载推送到近地轨道的推力是非常少的。

    以神州六号为例。

    六百吨的火箭实际上只能把八吨的荷载推送到近地轨道。

    想要推送到转移轨道能有两吨就不错了。

    更不用说地球同步轨道了。

    只怕一吨都没有。

    之前的龙火一号虽然推力已经达到了一百二十吨。

    但各项数据一般。

    但想要把八吨重的航天飞船运送到近地轨道。

    起码要几台并联才能做到。

    这么大的火箭就算国家都有难度。

    一个私企也敢挑战这么大的火箭？

    简直是异想天开。

    不过当众人看着火龙h2的各项目数据也是被震惊的说不出什么了。

    比冲居然达到三百二十。

    这也太夸张了。

    按照这个标准。

    火龙h2推送能力将大大超过了神舟六号飞船使用的火箭发动机。

    仅仅一台就能将十几吨的有效荷载推送到近地轨道。

    这也太夸张了吧！

    众人这会算是彻底的说不出什么了。

    仅仅一年半的时间。

    全球火箭发射领域就横空出世一个超级公司。

    而且还是一家私人公司。

    这也太牛逼了吧！

    怪不得都说苏翰是超级天才。

    跨行去搞火箭也能造出最牛逼的火箭来。

    想想还真是有些不可思议。
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