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    车体可以伸缩升降。

    空间非常的大。

    而且还携带一台续航达到了一千公里的电动三轮车。

    短途行驶非常的方便。

    苏翰给这台车定名为霸王龙f1。

    ……

    龙翰汽车还推出了一款采用双电机的suv。

    其中一款铁龙t3.3同样使用强龙电池。

    铁龙t3.3电量高达1050kwh（一千零五十度点）。

    理论最大续航达到了一万两千公里。

    这个续航足够在华夏国国内东西两岸跑一个来回了。

    ……

    龙翰科技官网。

    官宣了两款新车型。

    相关消息再次是震动全球。

    一台理论续航达到了一万两千公司的汽车。

    一台理论续航一万五千公里的房车。

    这也太牛了吧！

    不管怎么样续航焦虑永远是电动汽车车主永远的烦恼。

    哪怕祥龙汽车的续航已经达到了一千五百公里。

    但还是有人嫌续航不给力。

    但一万两千公里的续航对大多数人来说简直是难以想象的。

    当然价格也是难以想象的。

    霸王龙f1售价高达四百万米金。

    铁龙t3价格也高达八十万米金。

    价格之所以定的这么贵。

    主要是现在的电池产量根本无法支撑龙翰汽车的电动汽车产量。

    这自然让很多普通用户是非常的不爽。

    但苏翰也没有办法。

    对他来说使用强龙电池去生产电动车就是面子工程而已。

    一台霸王龙f1的电池如果用来生产手机电池。

    能卖上千万米金。

    而生产一台汽车才卖四百万米金。

    算算账自己还亏了。

    所以他也不想生产的太多。

    虽然苏翰没想着太多人买。

    但还是有很多人下了订单。

    哪怕是霸王龙f1房车都一下订出去了几十台。

    尤其是来自石油联盟地区的一些土豪买家。

    在这些土豪们看来这么牛逼的房车绝对是出行自由的体现。

    更何况还有用电自由呢。

    铁龙t3.3也卖出去了几万台。

    虽然八十万米金价格不菲。

    但对于那些有钱人来说根本就不算什么。
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