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    条件二、gdp的千分之一作为年讯息使用费。付费后可以提供三十天的天气预报。

    苏翰的做法顿时引发不少国家的不满。

    尤其是米联邦、欧系联盟，还有长岛国和三哥国。

    因为现在全球给龙翰科技产品加税的国家就几个了。

    苏翰这么做摆明了就是逼着他们让步。

    几个国家当然不会同意了。

    不同意也无所谓。

    那就必须用gdp的千分之一作为天气预报使用费。

    在苏翰看来自己的天气预报关系到一个国家至少百分之三十的gdp。

    自己只要千分之一也不多。

    不给就算了。

    反正不给钱是肯定不给天气预报。

    其他国家这会也是看热闹了。

    反正他们也没给龙翰科技的产品加税。

    自然可以免费使用龙翰科技七天的讯息。

    由于几个国家不同意取消税率，也不同意花钱来买，苏翰自然也不会那么大度。

    天气预报的事情也就不了了之了。

    ……

    六月。

    龙翰科技向华夏国正式申请开通自动驾驶。

    华夏国对于这件事也是比较重视。

    其实龙翰科技自动驾驶已经路测很多年了。

    尤其是霸王龙系列的卡车低速驾驶模式已经进行九年了。

    虽然也有过磕碰。

    但随车录像证明错都不在霸王龙卡车。

    而且有证据表明。

    霸王龙卡车自动驾驶期间车祸率全球最低。

    所以低速模式下的自动驾驶。

    已经是非常成熟的技术了。

    关键是这次龙翰科技还要开启中高速模式。

    而且还是面向全国的所有车型。

    这就必须要慎重了。

    从华夏国的角度如果同意龙翰科技的自动驾驶。

    那么以后龙翰汽车的销售将出现井喷。

    那么对全国的经济绝对是有很大帮助的。

    考虑再三。

    华夏国高层同意龙翰科技在国内升级自动驾驶。

    但只同意开启低速和中速的自动驾驶。

    自动驾驶速度不允许超过八十公里每小时。

    龙翰科技的自动驾驶必须保证在五年内，风险明显低过正常驾驶才能开通高速驾驶。


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