第392章 利润突破十万亿-《回到1987年做科技大亨》


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    龙翰汽车。

    全年生产汽车三千万辆。

    这个时候的龙翰科技已经占据了全球汽车消费市场的半壁江山。

    甚至可以说自从有人类史以来就没有出现过这么大的汽车公司。

    曾经汽车行业的霸主燃油汽车。

    这会销量已经被腰斩。

    虽然石油联盟一再减产。

    想要稳定油价。

    不过由于大量的卡车开始更换电动汽车。

    石油的消耗量已经下跌到了百分之六十还多。

    更重要的是石油联盟只是代表石油联盟地区的产量。

    全球还有其它产油国不顾石油联盟的要求纷纷抛售石油。

    石油的价格再次下跌。

    这会已经跌到了每桶三十米金。

    实话说已经跌超了不少国家的开采价。

    虽然石油价格暴跌。

    但各国成品油价格却没有下跌多少。

    也就是说目标意图有了。

    最后消费者依旧没有得利。

    这反而加快了电动汽车更新迭代的速度。

    龙翰汽车这会在全球已经是一家独大了。

    凡是够级别的车企都和龙翰汽车有合作意向。

    虽然各国都知道这么做是在资敌。

    但没有办法。

    现在全世界想消费者只认龙翰汽车。

    龙翰汽车全年实现净利润六万三千六百亿元。

    相较于去年增长了百分之六十六。

    利润大幅增加。

    其中主要的利润是因为大量卡车购买者转为购买了电动汽车。

    因为卡车使用了龙翰汽车的自动驾驶以后。

    不但效率拉货效率大大增加。

    更重要的是让卡车司机是轻松的不要不要的。

    这个时候的卡车司机已经从驾驶员摇身一变成了随车保安。

    工作也保住了。

    赚钱还轻松了。

    更重要的是更加的省油了。

    使用强龙电池的新型霸王龙b2。

    续航里程达到了六千多公里。

    电费只要四千多块。

    满载的话平均每公里只要几毛钱。

    这个战斗力简直秒杀燃油车。

    而且苏翰为了让全球的卡车司机都改用电动汽车。

    不但没涨价。

    反了降了价。

    整车才一百万华夏币(十五万米金)。

    这让霸王龙卡车成为了卡车司机们的必选题。

    而这个时候全球各大燃油卡车公司基本已经都停产了。

    谁都知道未来公路货运市场几乎是霸王龙b2开车一家独大的天下了。

    ……

    龙翰手机。
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