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    现在生产的桑塔纳轿车，是大众公司1982年的产品，他们是不会把最新款的拿来的。到了后世也一样，大众最先进的1.5t发动机，在欧洲已经使用了好几年，国内还是用着老旧的1.4t发动机，稍稍换个壳子，就能继续赚钱。

    “他们想要封锁我们，没门！自从建国以来，我们就没害怕过封锁，别人封锁什么，我们就突破什么！”秦少游慷慨陈词：“德国人想要让我们老老实实地给他们当代工厂？做梦吧！”

    封锁什么，就突破什么，当年的两弹一星，就是在这种情况下搞出来的。原子弹，一万年也要搞出来，有了这种决心和毅力，就没有什么能够难倒中国人的。

    “说得好！”王建国说道：“哪怕上级把桑塔纳项目下马了，我们也不在乎，我们有自己的项目！”

    “王厂长，我们的自主研发项目，不会耽误桑塔纳的国产化的，我们既要搞桑塔纳，也要搞自主研发。两手抓，两手都要硬。”

    秦少游咽了口吐沫，继续侃侃而谈：“我们现在已经有了不少的新技术，我认为，目前最重要的，就是尽快把我们这些技术都注册专利。现在那些人在我们面前气势汹汹，总有一天，会来求着使用我们的专利的。”

    在后世，很多车迷们都在骂，火箭都能上天，空间站都能成为人民的骄傲，一个汽车的自动变速器，怎么还搞不出来个at变速箱，总是抱着双离合不放？

    一众被骂的车企，也只能暗自抹眼泪，没办法，专利都在别人手里，咱们要造，就得给人家交高额的专利费啊！

    难道不能绕过去吗？

    当然不能！对方已经通过各种实验，证明了他们的设计方案是最优秀的，你想要绕过去，那就是在走弯路，肯定没有人家的设计方案好。

    简单来说，就是别人已经找到了最短路径，其他的人再怎么走，也是绕个弯路，这就是先走者的优势。

    对方走了一条最短的路线，然后高喊，这条路是我的，谁要走，就得交买路钱，不想走，就绕路去吧！

    别人怎么办？
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