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    大冶黄石没找到的匠人，都昌却找到了几个。

    “几位安心在江州住下，到了本王这里保证你们不饿肚子。”

    宋扬对铁匠们很客气，大概问了情况，便让方哲带他们去安排工作。

    这些人能不能用还要通过一段时间的测试。

    主要是看看工艺水平，要是技艺没问题，宋扬才会正经用他们。

    马成和于明这一去正好五天，这次回来除了铁匠，还给宋扬带回了另外的惊喜。

    那两艘轮船回来了。

    之前因为要修缮，所以一直停在都昌。

    半个月前轮船就修好了，但是没人会驾驶这东西。

    刘怀仁给宋扬送了信儿过来，宋扬虽然也着急看看。

    不过那时候马成他们要去鄂州办差，只能暂时放下这事儿。

    直到这次他们去都昌，宋扬才让马成想着把轮船弄回来。

    “还真是轮船啊！”

    宋扬登上了心心念念的车轮舟船。

    在轮船的动力室，看到了轮船的传动装置。

    七根二十公分粗的木质传动轴连着船身两侧的水轮。

    还有一根传动轴在船尾，连着船尾的水轮。

    船员在动力仓内推动杠杆，杠杆连着传动轴带动水轮转动。

    两侧的水轮提供向前的动力，船尾的水轮提供转向力。

    动力舱的入仓口是个转角楼梯，中间的平台有个传达指令的区域。

    甲板上有两层阁楼，顶层是船长指挥室。

    轮船开动的时候，动力舱的水手们会分成几组。

    船长在上面发出旗语指令，传达区域的人根据旗语对动力舱的水手发号施令。

    “这船的优点在于水手可以藏身船舱，而且没有动力帆也能前进，作为战船可以提供相对稳定的动力和隐蔽性。”

    “但是缺点也很明显，船舱空间狭小，人一多这里面热得要死。”

    “而且毕竟是人力推动水轮，消耗太大了。”

    “作战时间一久，船速必然下降。”

    宋扬在动力舱参观了一圈，立刻就明白了轮船的优劣。

    也明白这船为什么没有流传下去。

    人力消耗太大了，很多时候不实用。

    特别是只能作为战船，日常运输却无法使用。
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