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    顺便一说，直到现在驾驶员还有如****一般趴倒在驾驶座上。

    “感觉真小呢。”

    “我们锻炼了这么久，可以坐的战车是不是降级了？”

    “不过这辆战车至少我们可以驾驭得很顺畅呢。”

    御宅组对小小的不足10t的轻战车38(t)有点不满意，但这也没办法，她们的《坦克世界》玩儿得很猛，但现实给其他人的印象就是死宅啊。

    “真可惜啊，我们的38(t)/Ⅳ型无法通过审核呢，明明都计划搭载高低压反坦克炮了。”看着被分给御宅组的38(t)，战车竞技组的成员遗憾地说。

    “我们的新战车什么时候到呢？”有人问在美穗那边过完了瘾回来的优花里。

    “听说今天之内会到哦，明天我们就能看见新战车了，真是期待呢。”优花里说。

    “我记得T26的传动很特别，所以当初才不量产而发展改进T26E3，我们以后的维护任务不会很麻烦吧？”有人担忧道。

    “没关系哟，T26和M6A2、虎P的传动是同类哟（电传动），我们学校就有维护电传动的设备，3辆车一起维护也能降低成本的。只是少部分零件得从黑市买，好在黑市价格也公道。”

    “这样啊，那就放心了。”

    研究电传动战车的，可不仅仅有德国的保时捷，二战时期，英美苏三巨头的国家都研究过。苏联的IS-1E、IS-6都上过电传动，IS-7也备过电传动方案；美国的T1E1（M6A2）、T23、T26也都是电传动方案；英国在研究翻越战壕的超长型坦克TOG也是采用电传动。

    电传动的好处显而易见，但过于超前的理念导致的故障频发，让军方将电传动拒之门外，但现代黑科技下这些问题基本都被排除了。

    “这辆战车最多只能挤进四人呢。”

    “那我们谁来坐这辆车呢？”

    “听说开这辆车需要很好的体育成绩？”

    偶像厨组在为谁来搭乘KV-13，谁到别的战车报到的事情发愁。虽然一开始就考虑到这么多人肯定会被拆掉，但被分出去的那一部分还没商量好。
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