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    “是啊，只是一种猜测罢了，”维克托也跟着笑了，他将地图重新折起来，放回到随身的公文包里内，语气平静的说道，“我也是闲得无聊，才多考虑了一些。”

    坐在他对面的阿列克先科也是笑了笑，只是他的笑容有些勉强，微微蹙起的眉头，说明这位机械化军的指挥员已经有了顾虑。

    西进的列车并没有能够真正抵达预定的斯摩棱斯克火车站，而是中途停靠在了乌耶德鲁普会让站，原因是列车接到了来自叶利尼亚方面的电话，说是德军已经攻占了奥尔沙，其第47机械化军，正在向西北方向推进，目的应该是截断叶利尼亚与斯摩棱斯克之间的铁路联系。另外，德军的空降部队已经在亚尔采沃方向实施了空降，第19集团军的侧后翼受到威胁，正在寻求后撤。

    这个消息的到来，令身为第5机械化军指挥员的阿列克先科少将陷入了彻底的被动，他的部队有一部分在斯摩棱斯克西南远郊，有一部分还在由叶利尼亚前往斯摩棱斯克的路上，更要命的是，坦克等武器装备，都还在后方，等于整个部队都是拆散的，根本形不成战斗力。

    阿列克先科少将想要联系集团军的指挥部，在耗费了将近两个小时后，才与移动到亚尔采沃方向的集团军指挥部联系上，随后得到的新命令，是让他将现有的部队部署到索洛维约夫斯克渡口上去，在那里，已经有德军第46机械化军的部队在行动。

    听了这个消息，别说是阿列克先科了，维克托的脑袋都要炸了。

    索洛维约夫斯克渡口在哪儿？它在靠近亚尔采沃的第聂伯河河弯处，换句话说，它的位置在维克托他们现在位置的大后方，如果集团军指挥部的消息准确的话，那么维克托他们这一车人，就等于是坐着火车扎进了德国人的包围圈里。

    梳理一下，第5机械化军现在的问题，就是从大本营和集团军指挥部两方得到了完全不同的指令和情报：大本营的情报中说的是，第19与第20集团军还在维捷布斯克与奥尔沙地区组织防御，并有效阻挡了德军的攻势，所以，给第5机械化军的命令，是前往斯摩棱斯克方向集结，并组织防御。而当第5机械化军的部分兵力，由火车运送到斯摩棱斯克远郊的时候，又从集团军指挥部那里得到了奥尔沙、维捷布斯克已经失守，德军已经推进到了亚尔采沃、叶利尼亚一线的消息。

    奥尔沙在叶利尼亚西向，两地相隔上百公里，维捷布斯克则是在亚尔采沃西向，两地相隔将近一百五十公里，维克托他们乘火车从叶利尼亚出发，不过半天多时间，德军竟然已经到了他们出发的地方，这是活见鬼吗？

    按照最正常的思维来考虑，大本营与集团军指挥部这两方，肯定有一方的情报是错误的，至少是滞后的，至于是谁的情报有问题，这个时候已经不用过多考虑了。

    随同火车前来的士兵们，大部分都是坦克兵，本身携带的武器非常有限，绝大部分人甚至连一把手枪都没有，想要让他们原地投入战斗是根本不可能的，最后的办法，只能是立刻搭乘火车回返，与后续运输装备的火车汇合。
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