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    那是给国家公职人员、干部准备的，得介绍信啥的一堆文件才能买到票。

    赵志邦老爸也不知道托的什么关系，给几个人开了个奉天铁路局干部家属到GD办事的证明带在身上，又内部给出了票，由一个奉天站的工作人员领着，几个人才上了车。

    八个人窝在一个屋里，这时候还没有后世那种开放式的六人铺，只有二人铺和四人铺，带门的，不过不是软卧，是硬的。

    车刚出奉天，几个人已经被乘务人员和乘警查了好几遍，被告之不准大声说话，不准随意走动。

    这车组还是奉天的，车上乘务人员全是奉天铁路局的员工，如果是广周那边的车组，估计几个人根本就上不去车。

    哐当哐当哐当哐当，足足哐当了五天多接近六天，几个人终于站到了广周火车站的广场上。

    这一路折腾下来，几个人都没有什么人样了，从里往外的疲惫，张兴明更是二哥抱着下的车。

    虽然是卧铺，可是吃不好睡不好，长时间的封闭引起的焦燥，让张兴明无比怀念动车时代。

    这时候的广周火车站和杯溪火车站有点像，都是和京城站外形一样的建筑，话说这时代全国大部分火车站都是这形，只是大小高矮不同。

    火车站外面看上去有五层，比杯溪站高了二层，上面立着红色的金属大字：高举毛主席伟大旗帜，紧跟华主席乘胜前进。

    广场很大，四面空间也很开阔，没有什么太高的楼，广场正对面一个栽着椰子树的环岛，车很多，当然没有后世多，不过和杯溪比起来，那就是车河了。

    张兴明仔细看了看，大部分是RB车，苏联车，也有欧美的，不过很少，有几辆国产尚海轿车，车型都很时代感，方方正正的，前脸一顺水的一个大内斜边。

    广场就是一个大停车场，停着二十几台车，大部分是面包车，有几辆轿车看不清牌子，长途客车也在这停，公交车也进来，一水的饽饽型辨子车，刷着果绿的漆，前面插着学大庆的红色旗帜形牌子。

    广场上人不算多，比起后世人头铺地的盛况，这都算没人，不过这年头广周做为改革开放的桥头堡，火车站可不是一般的乱。

    2005年以前，广周火车站的乱是全国闻名的，而83年正是乱的开始，虽然还没有像后几年那样猖厥，但已经初露峥狞。

    从83年开始，到2005年止，二十二年间，广周火车站，就是一个罪恶的旋涡。

    因为改革开放的开始，觉醒了人们挣钱的欲望，深镇特区的崛起，让这块土地成为了人们发财的天堂。

    从81年开始，全国各地大批怀揣梦想的国人涌到这里，聚集在这里，渴望着财富和成功。

    有梦想的地方就会产生罪恶，随着越来越多的外来求财者汹涌而来，盗窃抢劫诈骗强迫卖X，拐卖人口，黑公话，假币，假发票，倒票，非法拉客，野鸡车，只有你想不到，没有他们做不到。

    国内的火车票黄牛党就是从这里在这年时代发展起来的。
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