美利坚基建骗局与汤姆基建骗局-《我,汤姆史密斯,美利坚慈善家》


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    资金链开始断裂。

    问题是当时美国所有大型财团都向这家铁路公司融资了,他们不想让这家铁路公司成为赔钱买卖。

    同时,大量融资让美国财团们成为了这家铁路公司的股东,他们联合起来几乎控制了铁路公司所有股权

    蛋糕太大,各大财团都有参与,终于,这些财团联合起来游说了美联储,以美国经济可能因此而崩溃的理由,获得了大量贷款。

    这些贷款不是直接给铁路公司,而是贷给银行,银行就这样获得大量低息贷款。

    银行再贷给铁路公司,这次就是是高息贷款!

    财团的银行成立最大持有贷款的债权人。

    等到贷款到手后却被直接分红给了所有股东,你没听错,直接把贷款以分红的形式给股东们了。

    最大的股东不就是财团吗?

    这些财团获得分红后,迅速抛售股票。

    不是一家财团,而是所有财团

    同时所有银行拒绝继续给这家铁路公司融资

    所有财团将这家公司的债券和股票都定义为垃圾中的垃圾。

    如财团所料,资金链断裂,没有融资渠道的铁路公司,股价暴跌,债券全部贬值。

    财团的骚操作还没结束

    财团在价格最低时,回购了这些债券和股权

    因为财团不怕,财团觉得政府肯定会接盘,到时候自己之前的贷款还是能追回。

    哪怕铁路公司破产,破产后,财团是铁路公司最大的债权人,有第一追债权,用几年时间和高昂的诉讼费用来获取铁路公司的资产,哪怕把全美国最大的这家铁路公司的铁轨拔下来卖了,也不会赔

    普通人等不起啊,这些债券股票就被这些大财团高卖低买,完成了一波割韭菜。

    最后,因为这个公司的铁路网太庞大了,美利坚政府不可能让它瘫痪。

    美利坚政府只能紧急出台法案,用政府资金来维持这个全美国最大的铁路公司的正常运转

    财团们赚的盆满钵满,投资客全部破产,老百姓呢?

    别忘了,政府的钱从哪来的。
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