1390、换装蒸汽机的吉尔167全地形车-《明末钢铁大亨》


    第(2/3)页

    吉尔-e167配备了两台180马力的v8发动机,气缸容积7升。

    每台发动机都通过变速箱将动力传送到独立的变速箱,然后经过动力平衡,最终传送给六个车轮。这是一个复杂的传动系统,但为吉尔-135l提供了更强的生存能力。

    转弯半径11.9米。轮胎外径达到1790mm,相当于一名成年人的身高。驾驶舱可以容纳4个人,可容纳14人的主舱与驾驶舱之间有舱门隔开。考虑到吉尔-e167将在非常恶劣的环境中运行,两个舱室都配备了加热系统。

    车长9.26米,宽3.13米,高度超过3米。轴距6.3米,车轴间距3.15米。整备重量12吨,承载力达到5吨。离地间隙――令人难以置信的852mm。

    两米深的沼泽、积雪覆盖的大地、42°的陡坡对这辆怪物来说,根本不值一提。

    杨凡越看越激动。这简直就是为自己量身定做的车。

    “这么好的车,怎么不出名呢。我从来没听说过这款车。”杨凡疑惑的问道。

    “老板,那是因为,履带式拖车已经量产,挤掉了这辆车的销售空间。而且蒸汽动力当时已经是末期了”

    杨凡说道:“我记得,nami―012系列载重汽车的动力是一台150马力的发动机吧。而这辆吉斯全地形车,用的是两台180马力的发动机吧。换上去动力够吗。”

    谢尔盖说道:“老板您放心,装两台蒸汽机虽然只有300马力,比原来的设计要求还少了40马力,但最大的影响就是速度会慢些。还是不影响使用的。”

    杨凡满意的点点头,说道:“你们设计院,尽快把改装方案出来。让汽车厂那边,先把吉尔-e167仿制出来再说。”

    前苏解体后,好多单位都开始了大裁员。这个工作需要的工程师还是很好找的。

    “老板,目前毛子只生产了两辆这种车的原型车,现在需要把车重新造出来,毕竟人才都断层了。他们也需要重新培训学习。”

    “把生产线重新弄好后,先小批量生产十辆车,用于测试,目前就这些车复制出来不是太难的事情。”
    第(2/3)页