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    这年头，什么东西坏了都讲究修理，而不是更换配件。

    至于修理工哪里，卢昌华依然是人情。

    通过老潘在中间说和，卢昌华出了一条烟，这事就过了。

    老陆把车开到机务队报修，说气泵坏了，修理工来看过之后，上报无法修复，需要更换配件。

    这个申请就上报到了李振国的手上。

    老陆这台胶轮车是连队专用的运输车辆，是往返连队和场部之间的重要交通工具，它要是没了刹车，那还了得？！

    李振国在确认了情况之后，立马签字。

    而后，韩建华也行使了最高领导的职权。

    “这个小陆啊，怎么搞的？刹车都能搞坏了？”

    于是也签了字。

    一个礼拜的功夫，就从北宁县城的农机公司发来了配件。

    老陆的胶轮车换上了一套全新的气泵和气罐。

    他车上的那套旧设备成了废品。

    自然就到了卢昌华的手里。

    “潘师傅，给我做个架子，把这些装在一起。”

    “行。”

    根据卢昌华的意思，把气泵和气罐安装在铁架子上。

    光有这些还不行，还需要动力系统。

    气泵需要有发动机或者电机给它旋转的动力，这样才能产生高压气体，这些气体进入储气罐后，再通过胶皮管子通到水中。

    气泵原则上，转速越高产生的高压气体就越多。可什么东西都有个上限，如果转速超过了气泵的最高上限，气泵就真的要坏了。

    因此使用电机是不行的。

    卢昌华也没有配套的电机，如果使用其他机器上的废旧电机，可能会把气泵搞废。

    只能使用发动机类的动力，毕竟可通过油门来调节速度，这样气泵会更安全。

    说起来也是巧了。

    老潘手里就有一个发动机。只是这个发动机是沪海摩托车制造厂生产的幸福250的发动机。

    单缸，两冲程，10马力，7.3千瓦。

    这还是老潘去场部偶然发现的，摩托车已经报废了，可发动机和变速箱还是完好的，就被老潘五块钱拆了回来。

    这回老潘一转手十五块倒给了卢昌华。

    “行，给我装上。”

    在钳工师傅眼里就没有他们做不出来的东西。

    发动机安装好后，在变速箱和气泵外安装齿盘，中间用链条传动。

    用一个塑料壶做临时油箱，插一根输油管连接到发动机的化油器上。

    一脚踩着了发动机。

    变速箱挂上一档，链条转动起来。

    后面的气泵也突突突的开始工作了。

    稳定了一会儿，再挂上二挡，链条转的更快了，气泵加大了压缩空气的力度。

    十几分钟，压力表的指针已经指向了2.5公斤，再往上就要进入红色区域，3公斤了。

    打开储气罐的阀门，胶皮管嗤嗤嗤的喷射着高压气体。

    成了。

    又运行了半个小时，见没什么问题了，这才关闭了发动机。

    他找了辆手推车，又找了几个人一起使力，把这个铁怪物装上了车。

    他和胡大贵一起推去了水库。

    做这个增氧机，前前后后用了半个月的时间。
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