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    一干商人们的眼神，顿时都亮了起来。

    能成为大秦最成功得一批商人，他们的眼光和胆略，自然都不会太差。

    亲自体验之后，已经意识到了铁路的先进性。

    不只是客运，货运上也是有着独特的优势。

    速度快，运力强，而且可以走直道，比起运河都要快捷。

    而且对于气候的适应性，也更强。

    多的不说，如今的三门峡区域，由于天寒地冻，拉纤不便的原因，通行能力己经大受影响。

    水泥直道，更是各种结冰打滑，马车即便是经过了专门的改装，也不得不减速慢行，堵车更是家常便饭。

    咸阳城的物价，都因此而小幅度波动了一波。

    而火车，却没有这方面的顾虑。

    铁轨的适应性，比起水路和陆路都要强的多。

    这种稳定的高速运输，对于商人们来说，就是无尽的财富。

    而且铁路运输，还有一个好处，那就是所有货物都被严严实实包裹在车厢之内，

    完全阻碍了恶劣天气的影响，比起马车强出不知道多少。

    甚至夏天还可以加冰，冬天有蒸汽机供应暖气，可以一直保持适合的温度。

    这对于许多贵重物品的运输，都是极其重要的。

    典型的，就比如海鲜和水果等鲜货贸易。

    这绝对能开辟出无数的新商机啊！

    这种别人做不到，唯独铁路能做到的优势，绝对是利润之源。

    哪怕是价格贵出三倍五倍，都多得是人抢着要。

    可以想象，到时候货运铁路一上线，根本不用担心没人要，反而是要发愁如何才能抢到运力。

    铁路投资的前景，绝对是极其可观的。

    哪怕是太子殿下为了惠及更多人，票价定的很低，将回本周期大大拉长。

    但是也不过是每年分红少上一点而已，盈利是绝对没问题的。

    而且最主要的还是刚刚被提到的稳定长久这一点。

    这对于已经事业有成，担忧后代不成器，无法继承家业的部分大商人来说，绝对是最看重的。篳趣閣
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