第(2/3)页 “别忘了,国库的税收,只是大秦创造的财富的一小部分而已,真正的大头,都还留在了民间商人之中。” “在交通条件没有跟上经济发展的情况下,商贸流动就会受限,许多资金就会被闲滞下来,这从大秦皇家钱庄之中的存款数字越来越高就可见一斑。” “这个时候,将这些钱利用起来,去修筑更多的铁路,把基础建设搞好了,经济才有继续高速增长的空间。” “而且铁路建设的费用,实际上也是将财富重新以施工的方式还归民间,也符合取之于民,用之于民的循环之道。” 萧何笑着回答道。 “正是,都不需要提后期的商业增长,光是这上万里的铁路,就可以带来百万起步的工作名额,可以带动至少数十万家庭致富。” “而且还可以在实践中,为我大秦锻炼出一支具有全面施工能力的队伍,为我大秦加速融入新疆域的进程,定下坚实的根基。” “这些都是根本无法用金钱来衡量的。” 陈平也是跟着出言。 他之前跟随嬴羽学习过一段时间,又去郡县历练一番才重新回归咸阳,因此对大秦的偏远区域的交通之落后深有体会,自然清楚铁路的重要性。 “只是大量吸纳民间资金的话,是否会导致大秦铁路公司之中,民间的占股比例过高,影响力过大?” 内史腾思索了许久,才皱着眉头开口道。 不少朝臣的目光顿时也都凝重了起来。 因为他们也都和内史腾有着同样的担心。 大秦的商业大发展,固然是为大秦的经济腾飞奠定了基础,但是也彻底打破了曾经士农工商的阶级制度。 商人们一下子从社会的底层,成为了极有份量的阶层,这让许多官员都开始担心起以逐利为目的的商人,在拥有话语权后,是否会对大秦未来构成威胁。 “首先,大秦铁路公司之中,朝廷肯定是要拥有绝对掌控权的。” “无论商人注资多少,都只有利益分红,而没有干涉铁路规划和修建的权利。” “其次,正是因为商人们拥有的财富过多,才需要让这些闲余的资金吸纳入正确的渠道上,这样反而更安全。” “最后,铁路平时为民,战时为军,没有铁路,大秦军队可无法在短时间内抵达需要到达的地方。” 嬴羽淡淡一笑道。 第(2/3)页